D413 D413 Connolly – Hazelhatch and Celbridge

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Connolly 16:17 → Hazelhatch and Celbridge 16:53 Mo, Di, Mi, Do, Fr 0 Std. 36 Min. · 7 Halte Iarnród Éireann

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Freitag, 23. Oktober +5 min

Nächste Fahrt: Dienstag 16:17 ab Connolly · Di., 27. Okt.

Vollständige Fahrtkarte
Nächste Abfahrt 16:17 Dienstag · Connolly
Pünktlichkeit 30 Tage
45%
9/20 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 20 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
37%
23/63 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 63 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+4min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +3 min
P90
+7min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +6 min

Letzte 30 Tage

Ankunftsverspätung in Hazelhatch and Celbridge, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Mi., 26. Aug. Max. unterwegs +21 min · letzte Position Richtung — +21 min
  • Mo., 14. Sept. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung — +15 min
  • Fr., 25. Sept. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung — +8 min
  • Di., 15. Sept. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung — +8 min
  • Mo., 21. Sept. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung — +7 min

Verteilung · 90 Tage

63 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 0% · 0
  • Pünktlich 37% · 23
  • 3–10 min 60% · 38
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 36% M n=11
  • 31% D n=13
  • 38% M n=13
  • 46% D n=13
  • 31% F n=13
  • — S n=0
  • — S n=0

Halte und Fahrplan

Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (7 Halte).

HaltPlan
Connolly
16:17
Drumcondra
16:21 / 16:22
Park West and Cherry Orchard
16:35 / 16:36
Clondalkin Fonthill
16:39 / 16:40
Kishoge
16:42 / 16:43
Adamstown
16:46 / 16:47
Hazelhatch and Celbridge
16:53

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Fr., 23. Okt.— 17:08+5 min+7 min
Do., 22. Okt.— 17:09+6 min+8 min
Mi., 21. Okt.— 17:09+6 min+6 min
Di., 20. Okt.— 17:07+5 min+6 min
Mo., 19. Okt.— 17:030 min+2 min
Fr., 16. Okt.— 17:04+1 min+2 min
Do., 15. Okt.— 17:07+4 min+5 min
Mi., 14. Okt.— 17:09+6 min+7 min
Di., 13. Okt.— 17:04+2 min+3 min
Mo., 12. Okt.— 17:07+4 min+5 min
Fr., 9. Okt.— 17:06+3 min+4 min
Do., 8. Okt.— 17:030 min+1 min
Mi., 7. Okt.— 17:04+2 min+3 min
Di., 6. Okt.— 17:020 min+1 min
Mo., 5. Okt.— 17:030 min+2 min
Fr., 2. Okt.— 17:07+4 min+7 min
Do., 1. Okt.— 17:03+1 min+4 min
Mi., 30. Sept.— 17:05+2 min+5 min
Di., 29. Sept.— 17:06+3 min+6 min
Mo., 28. Sept.— 17:06+3 min+6 min
Fr., 25. Sept.— 17:11+8 min+10 min
Do., 24. Sept.— 17:04+1 min+3 min
Mi., 23. Sept.— 17:04+6 min+9 min
Di., 22. Sept.— 17:07+4 min+5 min
Mo., 21. Sept.— 17:10+7 min+8 min
Fr., 18. Sept.— 17:07+5 min+9 min
Do., 17. Sept.— 17:07+4 min+7 min
Mi., 16. Sept.— 17:08+6 min+9 min
Di., 15. Sept.— 17:11+8 min+10 min
Mo., 14. Sept.— 17:18+15 min+17 min