A709 A709 Galway (Ceannt) – Dublin Heuston
Alertes pour le train A709
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne A709.
En circulation · mis à jour 09:16
Vers Dublin Heuston +39 min
Arrivée estimée à Dublin Heuston 18:15 17:36
- Galway (Ceannt)15:00
- Athenry15:17
- Woodlawn15:31
- Athlone16:01
- Tullamore16:31
- Portarlington16:50
- Dublin Heuston17:36
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +4 min ; 47 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Dublin Heuston, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 12 oct. Max en route +46 min · dernière position vers — +39 min
- ven. 4 sept. Max en route +40 min · dernière position vers — +37 min
- sam. 18 juil. Max en route +20 min · dernière position vers — +20 min
- mar. 25 août Max en route +18 min · dernière position vers — +18 min
- lun. 20 juil. Max en route +17 min · dernière position vers — +13 min
Distribution · 90 jours
90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 44% · 40
- 3–10 min 48% · 43
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 38% L n=13
- 42% M n=12
- 62% M n=13
- 23% J n=13
- 46% V n=13
- 23% S n=13
- 77% D n=13
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (11 arrêts).
| Arrêt | Horaire | Aujourd’hui |
|---|---|---|
| 15:00 | ||
| 15:06 | ||
| 15:17 | ||
| 15:31 | ||
| 15:42 | ||
| 16:01 / 16:06 | ||
| 16:22 | ||
| 16:31 | ||
| 16:50 | ||
| 17:03 | ||
| 17:36 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | — 09:14 | +39 min | +46 min |
| dim. 11 oct. | — 17:44 | +1 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | — 12:03 | 0 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | — 11:43 | +4 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | — 11:31 | 0 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | — 11:38 | 0 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | — 11:40 | +1 min | +11 min |
| lun. 5 oct. | — 11:45 | +6 min | +9 min |
| dim. 4 oct. | — 17:43 | +2 min | +11 min |
| sam. 3 oct. | — 12:17 | +8 min | +16 min |
| ven. 2 oct. | — 11:38 | 0 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | — 11:44 | +5 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | — 11:39 | 0 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | — 11:37 | 0 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | — 11:38 | 0 min | +5 min |
| dim. 27 sept. | — 17:23 | +7 min | +8 min |
| sam. 26 sept. | — 11:50 | +6 min | +9 min |
| ven. 25 sept. | — 11:44 | +5 min | +9 min |
| jeu. 24 sept. | — 11:43 | +5 min | +7 min |
| mer. 23 sept. | — 11:41 | +2 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | — 11:47 | +8 min | +14 min |
| lun. 21 sept. | — 11:44 | +6 min | +6 min |
| dim. 20 sept. | — 16:14 | +4 min | +7 min |
| sam. 19 sept. | — 10:41 | 0 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | — 11:48 | +10 min | +12 min |
| jeu. 17 sept. | — 11:45 | +6 min | +11 min |
| mer. 16 sept. | — 11:45 | +6 min | +11 min |
| mar. 15 sept. | — 11:44 | +6 min | +11 min |
| lun. 14 sept. | — 11:39 | 0 min | +8 min |
| dim. 13 sept. | — 17:47 | +2 min | +7 min |