A401 A401
Alertes pour le train A401
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne A401.
En circulation · mis à jour 10:28
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +5 min ; 20 % des 25 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 6 oct. Max en route +71 min · dernière position vers — +71 min
- mar. 1 sept. Max en route +18 min · dernière position vers — +18 min
- mar. 13 oct. Max en route +12 min · dernière position vers — +12 min
- mer. 26 août Max en route +11 min · dernière position vers — +11 min
- mar. 25 août Max en route +11 min · dernière position vers — +11 min
Distribution · 90 jours
82 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 32% · 26
- 3–10 min 59% · 48
- 10–30 min 9% · 7
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 27% L n=11
- 15% M n=13
- 31% M n=13
- 0% J n=13
- 33% V n=12
- 67% S n=9
- 64% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | — 10:24 | 0 min | +36 min |
| ven. 16 oct. | — 08:05 | +4 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | — 08:08 | +7 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | — 08:07 | +7 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | — 08:12 | +12 min | +12 min |
| lun. 12 oct. | — 08:09 | +9 min | +11 min |
| dim. 11 oct. | — 11:00 | +1 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | — 07:58 | +1 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | — 08:08 | +7 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | — 08:07 | +7 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | — 08:08 | +7 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | — 09:11 | +71 min | +71 min |
| lun. 5 oct. | — 08:06 | +5 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | — 11:00 | +1 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | — 07:58 | +2 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | — 08:05 | +4 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | — 08:08 | +7 min | +10 min |
| mer. 30 sept. | — 08:06 | +6 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | — 08:05 | +5 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | — 08:08 | +7 min | +7 min |
| ven. 25 sept. | — 08:04 | +3 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | — 08:04 | +3 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | — 08:05 | +4 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | — 08:08 | +8 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | — 08:04 | +4 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | — 08:02 | +1 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | — 08:08 | +5 min | +6 min |
| mer. 16 sept. | — 08:06 | +2 min | +6 min |
| mar. 15 sept. | — 08:08 | +4 min | +8 min |
| lun. 14 sept. | — 08:07 | +7 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.