ScotRail 92L92
Alertes pour le train 92L92
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 3 novembre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 24 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Dumfries +20 min
- lun. 26 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Dumfries +5 min
- jeu. 22 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Dumfries +5 min
- jeu. 8 oct. Max en route +6 min · dernière position vers — +5 min
- jeu. 10 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 09036 +4 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 19% · 14
- À l’heure 61% · 45
- 3–10 min 19% · 14
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 92% M n=13
- 100% M n=12
- 58% J n=12
- 62% V n=13
- 90% S n=10
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 3 nov. | Dumfries 18:04 | −1 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | Dumfries 18:00 | +1 min | +1 min |
| sam. 31 oct. | Dumfries 18:16 | 0 min | +2 min |
| ven. 30 oct. | Dumfries 19:11 | 0 min | +3 min |
| jeu. 29 oct. | Dumfries 18:17 | 0 min | +2 min |
| mer. 28 oct. | — 18:22 | +2 min | +4 min |
| mar. 27 oct. | — 18:20 | +2 min | +2 min |
| lun. 26 oct. | Dumfries 18:20 | +5 min | +6 min |
| sam. 24 oct. | Dumfries 18:35 | +20 min | +20 min |
| ven. 23 oct. | Dumfries 18:25 | +3 min | +5 min |
| jeu. 22 oct. | Dumfries 18:21 | +5 min | +6 min |
| mer. 21 oct. | — 18:15 | −1 min | — |
| mar. 20 oct. | Dumfries 18:18 | +1 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | — 18:17 | 0 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | — 11:57 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | — 18:16 | +1 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Dumfries 18:01 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Dumfries 18:17 | +3 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Dumfries 18:23 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | Dumfries 18:15 | −2 min | — |
| lun. 12 oct. | Dumfries 18:16 | −2 min | — |
| sam. 10 oct. | Dumfries 18:16 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Dumfries 18:18 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | — 18:21 | +5 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Dumfries 18:12 | −2 min | — |
| mar. 6 oct. | Dumfries 18:13 | −2 min | — |
| lun. 5 oct. | Dumfries 17:58 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | Dumfries 18:16 | 0 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | Dumfries 18:22 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Dumfries 18:19 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.