ScotRail 92L84
Alertes pour le train 92L84
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 3 novembre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 22 sept. Max en route +10 min · dernière position vers Dumfries +10 min
- ven. 9 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Dumfries +9 min
- ven. 23 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Dumfries +7 min
- jeu. 13 août Max en route +8 min · dernière position vers Dumfries +7 min
- sam. 31 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Dumfries +6 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 3
- À l’heure 76% · 57
- 3–10 min 19% · 14
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 92% M n=13
- 83% M n=12
- 83% J n=12
- 77% V n=13
- 75% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 3 nov. | — 13:48 | +1 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | — 13:44 | 0 min | +1 min |
| sam. 31 oct. | Dumfries 13:59 | +6 min | +7 min |
| ven. 30 oct. | Dumfries 14:08 | 0 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | Dumfries 13:56 | +2 min | +4 min |
| mer. 28 oct. | — 13:53 | 0 min | — |
| mar. 27 oct. | — 13:53 | −1 min | +5 min |
| lun. 26 oct. | Dumfries 13:40 | +5 min | +5 min |
| sam. 24 oct. | Dumfries 13:53 | 0 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Dumfries 13:58 | +7 min | +7 min |
| jeu. 22 oct. | Dumfries 13:52 | 0 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Dumfries 13:51 | −2 min | — |
| mar. 20 oct. | Dumfries 14:00 | −1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | — 13:53 | +2 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | — 13:54 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Dumfries 13:53 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Dumfries 14:08 | +2 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Dumfries 13:50 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | Dumfries 13:52 | 0 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Dumfries 13:51 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Dumfries 14:05 | +4 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Dumfries 14:03 | +9 min | +10 min |
| jeu. 8 oct. | Dumfries 13:52 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | Dumfries 14:00 | +5 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Dumfries 13:51 | −2 min | — |
| lun. 5 oct. | Dumfries 13:51 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | Dumfries 13:52 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Dumfries 13:54 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | Dumfries 13:53 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 09036 13:53 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.