Northern 92H81
Alertes pour le train 92H81
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
En circulation · mis à jour 07:46
En circulation +2 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +3 min ; 50 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 16 sept. Max en route +33 min · dernière position vers 17052 +33 min
- jeu. 22 oct. Max en route +30 min · dernière position vers Shipley +30 min
- lun. 17 août Max en route +43 min · dernière position vers 17052 +28 min
- ven. 31 juil. Max en route +27 min · dernière position vers 17052 +27 min
- mar. 20 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Shipley +24 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 59% · 46
- 3–10 min 26% · 20
- 10–30 min 10% · 8
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 46% M n=13
- 38% M n=13
- 62% J n=13
- 85% V n=13
- 77% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Skipton 07:44 | +2 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Shipley 15:35 | +2 min | +10 min |
| jeu. 22 oct. | Shipley 09:10 | +30 min | +30 min |
| mer. 21 oct. | Shipley 09:04 | +2 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Shipley 09:05 | +24 min | +26 min |
| lun. 19 oct. | Shipley 08:44 | +3 min | +7 min |
| sam. 17 oct. | Shipley 08:40 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Shipley 08:43 | +2 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | Shipley 08:49 | +8 min | +13 min |
| mer. 14 oct. | Shipley 11:19 | +16 min | +21 min |
| mar. 13 oct. | Shipley 08:49 | +9 min | +10 min |
| lun. 12 oct. | Shipley 09:31 | +21 min | +24 min |
| sam. 10 oct. | Shipley 13:02 | 0 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Shipley 15:43 | 0 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Shipley 15:27 | 0 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Shipley 08:45 | +4 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Shipley 08:43 | +3 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | 17052 08:41 | +1 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 17052 08:40 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 17052 08:44 | +3 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 17052 08:44 | +4 min | +9 min |
| mer. 30 sept. | 17052 08:44 | +4 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 17052 15:52 | +5 min | +8 min |
| lun. 28 sept. | 17052 08:41 | +1 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 17052 14:12 | 0 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 17052 08:41 | +1 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 17052 08:56 | +16 min | +19 min |
| mer. 23 sept. | 17052 15:30 | 0 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 17052 08:43 | +3 min | +7 min |
| lun. 21 sept. | 17052 09:03 | +22 min | +24 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.