Northern 92H61
Alertes pour le train 92H61
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 28 juil. Max en route +35 min · dernière position vers 17052 +34 min
- jeu. 3 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 17052 +22 min
- sam. 29 août Max en route +22 min · dernière position vers 17052 +19 min
- jeu. 27 août Max en route +10 min · dernière position vers 17052 +10 min
- ven. 25 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 17052 +9 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 4
- À l’heure 72% · 64
- 3–10 min 19% · 17
- 10–30 min 3% · 3
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 77% M n=13
- 92% M n=13
- 62% J n=13
- 58% V n=12
- 83% S n=12
- 77% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Saltaire 18:38 | +1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Saltaire 18:39 | +1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Shipley 18:39 | +1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Saltaire 18:40 | +2 min | +2 min |
| dim. 18 oct. | Saltaire 09:21 | −2 min | — |
| sam. 17 oct. | Saltaire 18:40 | +3 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Shipley 18:37 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Saltaire 18:37 | −1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Saltaire 18:38 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Shipley 18:37 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Saltaire 18:42 | +4 min | +5 min |
| dim. 11 oct. | Shipley 09:28 | +5 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Shipley 18:36 | −2 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Saltaire 18:41 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Saltaire 18:41 | +3 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Shipley 18:36 | −2 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Shipley 18:38 | +1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Saltaire 18:37 | −1 min | — |
| dim. 4 oct. | 17052 09:24 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | 17052 18:37 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 17052 18:38 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 17052 18:39 | +1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 17052 18:37 | −1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 17052 18:40 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 17052 18:37 | 0 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 17052 09:24 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 17052 18:37 | −1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 17052 18:47 | +9 min | +9 min |
| jeu. 24 sept. | 17052 18:40 | +2 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 17052 18:37 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.