Northern 92H11
Alertes pour le train 92H11
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 4 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 17052 +23 min
- dim. 11 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Saltaire +11 min
- dim. 6 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 17052 +11 min
- lun. 12 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Saltaire +7 min
- sam. 3 oct. Max en route +7 min · dernière position vers 17052 +7 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 3
- À l’heure 79% · 70
- 3–10 min 15% · 13
- 10–30 min 3% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 92% M n=12
- 100% M n=13
- 77% J n=13
- 69% V n=13
- 85% S n=13
- 77% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Shipley 09:55 | −2 min | — |
| sam. 17 oct. | Shipley 07:30 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Shipley 07:35 | +4 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Shipley 07:34 | +3 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Saltaire 07:31 | +1 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Shipley 07:31 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Saltaire 07:37 | +7 min | +7 min |
| dim. 11 oct. | Saltaire 10:08 | +11 min | +11 min |
| sam. 10 oct. | Shipley 07:29 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Shipley 07:35 | +5 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | Saltaire 07:30 | 0 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Saltaire 07:31 | +1 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Saltaire 07:32 | +2 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | 17052 07:31 | 0 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 17052 09:56 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 17052 07:37 | +7 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 17052 07:31 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 17052 07:36 | +6 min | +8 min |
| mer. 30 sept. | 17052 07:32 | +2 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 17052 07:35 | +5 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 17052 07:30 | −1 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 17052 09:58 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 17052 07:30 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 17052 07:36 | +5 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | 17052 07:29 | −1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 17052 07:29 | −1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 17052 07:30 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 17052 07:33 | +2 min | +2 min |
| dim. 20 sept. | 17052 09:57 | 0 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 17052 07:32 | +2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.