Northern 92C52
Alertes pour le train 92C52
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
En circulation · mis à jour 12:37
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 83 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 27 juil. Max en route +22 min · dernière position vers Harrington +22 min
- jeu. 8 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Whitehaven +10 min
- jeu. 3 sept. Max en route +10 min · dernière position vers Whitehaven +10 min
- lun. 3 août Max en route +10 min · dernière position vers Whitehaven +10 min
- lun. 21 sept. Max en route +5 min · dernière position vers Harrington +5 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 78% · 69
- 3–10 min 18% · 16
- 10–30 min 4% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 85% M n=13
- 92% M n=13
- 85% J n=13
- 69% V n=13
- 69% S n=13
- 73% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Aspatria 12:34 | 0 min | — |
| ven. 16 oct. | Harrington 13:28 | 0 min | — |
| jeu. 15 oct. | Whitehaven 15:40 | +1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Whitehaven 13:27 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Harrington 13:29 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Harrington 13:29 | +1 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Whitehaven 16:30 | +2 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Whitehaven 13:29 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Harrington 13:29 | +1 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Whitehaven 13:38 | +10 min | +11 min |
| mer. 7 oct. | Whitehaven 13:31 | +3 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Harrington 13:29 | +1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Harrington 13:28 | +1 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | Whitehaven 16:30 | +3 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | Harrington 13:29 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Whitehaven 13:28 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Whitehaven 13:38 | +1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | Whitehaven 13:28 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | Whitehaven 13:27 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | Whitehaven 13:38 | 0 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | Harrington 16:15 | +3 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | Harrington 13:30 | +2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | Whitehaven 13:29 | +2 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | Harrington 13:28 | 0 min | — |
| mer. 23 sept. | Harrington 15:25 | 0 min | — |
| mar. 22 sept. | Whitehaven 13:31 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | Harrington 13:33 | +5 min | +5 min |
| dim. 20 sept. | Whitehaven 16:27 | −1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | Whitehaven 13:33 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | Whitehaven 13:28 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.