Northern 92C46
Alertes pour le train 92C46
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Whitehaven à 10:09 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 26 oct. Max en route +45 min · dernière position vers Harrington +45 min
- sam. 31 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Whitehaven +6 min
- jeu. 3 sept. Max en route +6 min · dernière position vers Whitehaven +5 min
- sam. 10 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Whitehaven +4 min
- mer. 30 sept. Max en route +5 min · dernière position vers Whitehaven +4 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 3
- À l’heure 88% · 78
- 3–10 min 8% · 7
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 100% M n=13
- 92% M n=13
- 83% J n=12
- 100% V n=13
- 85% S n=13
- 83% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | Whitehaven 10:09 | 0 min | +1 min |
| mar. 3 nov. | Whitehaven 15:12 | 0 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | Whitehaven 15:34 | 0 min | +1 min |
| dim. 1 nov. | Harrington 14:46 | +3 min | +5 min |
| sam. 31 oct. | Whitehaven 20:06 | +6 min | +6 min |
| ven. 30 oct. | Whitehaven 10:19 | 0 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | Whitehaven 10:17 | −1 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | Harrington 10:19 | +1 min | +1 min |
| mar. 27 oct. | Whitehaven 10:18 | 0 min | +45 min |
| lun. 26 oct. | Harrington 11:03 | +45 min | +45 min |
| sam. 24 oct. | Whitehaven 10:18 | 0 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Harrington 10:18 | 0 min | — |
| jeu. 22 oct. | Whitehaven 10:21 | +3 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Whitehaven 15:59 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Harrington 16:45 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Whitehaven 13:58 | 0 min | +1 min |
| dim. 18 oct. | Whitehaven 14:42 | 0 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Whitehaven 20:17 | 0 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Harrington 10:18 | −1 min | — |
| jeu. 15 oct. | Whitehaven 10:18 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Harrington 10:17 | 0 min | — |
| mar. 13 oct. | Whitehaven 16:09 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Whitehaven 10:20 | +1 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Whitehaven 14:43 | +1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Whitehaven 20:11 | +4 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Harrington 10:19 | 0 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Workington 10:24 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | Flimby 11:05 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Harrington 10:18 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | Whitehaven 10:19 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.