Northern 92C40
Alertes pour le train 92C40
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 5 novembre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 2 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Whitehaven +11 min
- dim. 25 oct. Max en route +10 min · dernière position vers — +10 min
- lun. 26 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Harrington +9 min
- sam. 24 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Whitehaven +9 min
- mar. 27 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Harrington +8 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 9% · 8
- À l’heure 83% · 73
- 3–10 min 6% · 5
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 92% M n=13
- 100% M n=13
- 100% J n=13
- 82% V n=11
- 92% S n=12
- 92% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 5 nov. | Whitehaven 18:14 | 0 min | +1 min |
| mer. 4 nov. | Whitehaven 18:23 | +1 min | +2 min |
| mar. 3 nov. | Harrington 18:04 | 0 min | — |
| lun. 2 nov. | Whitehaven 18:15 | 0 min | — |
| dim. 1 nov. | Whitehaven 11:48 | −2 min | — |
| sam. 31 oct. | Whitehaven 18:21 | 0 min | +2 min |
| ven. 30 oct. | Whitehaven 18:21 | 0 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | Whitehaven 18:22 | +1 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | Harrington 18:29 | 0 min | +4 min |
| mar. 27 oct. | Harrington 18:35 | +8 min | +9 min |
| lun. 26 oct. | Harrington 18:41 | +9 min | +11 min |
| dim. 25 oct. | — 05:25 | +10 min | +10 min |
| sam. 24 oct. | Whitehaven 18:41 | +9 min | +10 min |
| ven. 23 oct. | Whitehaven 18:28 | +2 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | Whitehaven 18:25 | −1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Whitehaven 18:30 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Whitehaven 18:28 | −1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Harrington 18:27 | 0 min | — |
| dim. 18 oct. | Whitehaven 15:16 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Workington 18:38 | +1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Whitehaven 18:42 | +1 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Whitehaven 18:25 | −1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Whitehaven 18:27 | +1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Whitehaven 18:26 | 0 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Whitehaven 11:49 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Whitehaven 18:26 | −1 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Whitehaven 18:28 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Whitehaven 18:29 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Whitehaven 18:25 | −2 min | — |
| mar. 6 oct. | Whitehaven 18:48 | −2 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.