Northern 91N56

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Wylam à 13:23 −1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
77%
20/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
84%
65/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +8 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 26 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 13526 +10 min
  • lun. 12 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Metrocentre +9 min
  • mer. 7 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Metrocentre +8 min
  • jeu. 1 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Wylam +8 min
  • mer. 9 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 13526 +6 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 29% · 22
  • À l’heure 56% · 43
  • 3–10 min 14% · 11
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 85% L n=13
  • 100% M n=13
  • 75% M n=12
  • 92% J n=13
  • 85% V n=13
  • 69% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 13 oct.Wylam 13:23−1 min+4 min
lun. 12 oct.Metrocentre 13:34+9 min+14 min
sam. 10 oct.Blaydon 13:26+2 min+6 min
ven. 9 oct.Blaydon 13:23−2 min+1 min
jeu. 8 oct.Blaydon 13:22−2 min—
mer. 7 oct.Metrocentre 13:33+8 min+8 min
mar. 6 oct.Blaydon 13:23−2 min—
lun. 5 oct.Blaydon 13:22−2 min—
sam. 3 oct.13526 13:37+3 min+7 min
ven. 2 oct.13526 13:22−2 min—
jeu. 1 oct.Wylam 13:32+8 min+14 min
mer. 30 sept.13526 13:20−5 min+1 min
mar. 29 sept.13526 13:23−1 min+2 min
lun. 28 sept.13526 13:240 min+1 min
sam. 26 sept.13526 13:44+10 min+10 min
ven. 25 sept.13526 13:320 min+1 min
jeu. 24 sept.13526 13:24−1 min+1 min
mer. 23 sept.13526 13:23−2 min+1 min
mar. 22 sept.13526 13:250 min+2 min
lun. 21 sept.Hexham 12:410 min—
sam. 19 sept.13526 13:36+3 min+3 min
ven. 18 sept.13526 13:23−1 min+1 min
jeu. 17 sept.13526 13:24−1 min+2 min
mer. 16 sept.13526 13:21−3 min+1 min
mar. 15 sept.13526 13:26+2 min+2 min
lun. 14 sept.13526 13:23−1 min—
sam. 12 sept.13526 13:23−1 min+4 min
ven. 11 sept.13526 13:20−5 min+1 min
jeu. 10 sept.13526 13:23−1 min+1 min
mer. 9 sept.13526 13:30+6 min+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.