Northern 91N52
Alertes pour le train 91N52
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Prudhoe à 12:22 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 2 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 13526 +18 min
- ven. 9 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Blaydon +4 min
- mer. 29 juil. Max en route +9 min · dernière position vers 13526 +4 min
- mer. 14 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Metrocentre +3 min
- lun. 12 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Blaydon +3 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 16% · 12
- À l’heure 76% · 57
- 3–10 min 7% · 5
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 100% M n=12
- 77% M n=13
- 100% J n=12
- 92% V n=13
- 92% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Prudhoe 12:22 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Blaydon 12:24 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Blaydon 11:23 | −2 min | — |
| jeu. 15 oct. | Metrocentre 11:24 | −1 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Metrocentre 11:41 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Metrocentre 11:25 | +1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Blaydon 11:27 | +3 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Metrocentre 11:24 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Blaydon 11:28 | +4 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Blaydon 11:24 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Metrocentre 11:24 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Metrocentre 11:25 | +1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 13526 11:32 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 13526 11:20 | −4 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 13526 11:25 | +1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 13526 11:23 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 13526 11:26 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 13526 11:32 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | Haydon Bridge 11:23 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 13526 11:25 | +1 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 13526 11:24 | −1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 13526 11:25 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 13526 11:36 | 0 min | — |
| sam. 19 sept. | 13526 12:15 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 13526 11:25 | 0 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 13526 11:24 | 0 min | — |
| mer. 16 sept. | 13526 11:26 | +2 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 13526 11:21 | −4 min | — |
| lun. 14 sept. | 13526 11:26 | +2 min | +4 min |
| sam. 12 sept. | 13526 11:28 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.