ScotRail 91L86
Alertes pour le train 91L86
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 10 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 20 août Max en route +35 min · dernière position vers 07234 +27 min
- ven. 24 juil. Max en route +8 min · dernière position vers 07234 +7 min
- mer. 15 juil. Max en route +8 min · dernière position vers 07234 +6 min
- lun. 20 juil. Max en route +7 min · dernière position vers 07234 +5 min
- ven. 9 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Dunlop +4 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 84% · 53
- 3–10 min 14% · 9
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 90% L n=10
- 60% M n=10
- 91% M n=11
- 91% J n=11
- 82% V n=11
- 90% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 10 oct. | Dunlop 16:46 | +2 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Dunlop 16:49 | +4 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Dunlop 16:44 | −1 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Kilmaurs 16:45 | 0 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Dunlop 16:44 | −1 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Dunlop 16:45 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 07234 16:45 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 07234 16:46 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 07234 16:45 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 07234 16:46 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 07234 16:46 | +1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 07234 16:48 | +2 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 07234 16:44 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 07234 16:45 | 0 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 07234 16:44 | −1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 07234 16:44 | −1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 07234 17:00 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 07234 16:45 | 0 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | 07234 16:45 | +1 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 07234 16:45 | 0 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 07234 16:45 | 0 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 07234 21:02 | +1 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 07234 16:48 | +3 min | +4 min |
| lun. 14 sept. | 07234 16:45 | 0 min | +1 min |
| ven. 28 août | 07234 16:45 | 0 min | +2 min |
| jeu. 27 août | 07234 16:46 | +1 min | +2 min |
| mer. 26 août | 07234 16:45 | 0 min | +1 min |
| mar. 25 août | 07234 16:49 | +4 min | +5 min |
| lun. 24 août | 07234 16:44 | 0 min | +1 min |
| sam. 22 août | 07234 17:51 | +1 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.