Northern 91J88
Alertes pour le train 91J88
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 30 sept. Max en route +43 min · dernière position vers 15415 +43 min
- sam. 26 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 15415 +17 min
- mer. 29 juil. Max en route +21 min · dernière position vers 15415 +15 min
- mer. 23 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 15415 +14 min
- ven. 16 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Sunderland +13 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 13% · 11
- À l’heure 66% · 57
- 3–10 min 14% · 12
- 10–30 min 7% · 6
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 85% M n=13
- 69% M n=13
- 77% J n=13
- 67% V n=12
- 75% S n=12
- 91% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Sunderland 20:25 | +4 min | +8 min |
| jeu. 22 oct. | Sunderland 20:29 | +8 min | +9 min |
| mer. 21 oct. | Sunderland 20:22 | 0 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Sunderland 20:20 | −2 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Sunderland 20:23 | 0 min | +2 min |
| dim. 18 oct. | Metrocentre 19:38 | −2 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Sunderland 20:22 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Sunderland 20:34 | +13 min | +14 min |
| jeu. 15 oct. | Sunderland 20:24 | +3 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Sunderland 20:22 | +1 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Sunderland 20:30 | +7 min | +11 min |
| lun. 12 oct. | Sunderland 20:21 | −1 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Metrocentre 19:38 | −1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Sunderland 20:23 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Sunderland 20:20 | −2 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Sunderland 20:24 | +2 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Sunderland 20:21 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Sunderland 20:25 | +3 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Sunderland 20:35 | +13 min | +14 min |
| dim. 4 oct. | 13526 19:43 | +2 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 15415 20:26 | +4 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 15415 20:29 | +8 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 15415 20:24 | +1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 15415 21:05 | +43 min | +43 min |
| mar. 29 sept. | 15415 20:21 | −1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 15415 20:27 | +6 min | +6 min |
| dim. 27 sept. | 13526 19:40 | 0 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 15415 20:38 | +17 min | +17 min |
| ven. 25 sept. | 15415 20:23 | +2 min | +9 min |
| jeu. 24 sept. | 15415 20:21 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.