Northern 91J76

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Tous les jours Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Sunderland à 14:25 +3 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
37%
11/30 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 30 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
50%
45/90 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 90 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +4 min
P90
+14min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +14 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 25 sept. Max en route +46 min · dernière position vers 15415 +44 min
  • lun. 21 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 15415 +22 min
  • sam. 15 août Max en route +21 min · dernière position vers 15415 +19 min
  • ven. 4 sept. Max en route +32 min · dernière position vers 15415 +18 min
  • ven. 28 août Max en route +19 min · dernière position vers 15415 +16 min

Distribution · 90 jours

90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 2% · 2
  • À l’heure 48% · 43
  • 3–10 min 34% · 31
  • 10–30 min 14% · 13
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 38% L n=13
  • 77% M n=13
  • 46% M n=13
  • 17% J n=12
  • 46% V n=13
  • 54% S n=13
  • 69% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 14 oct.Sunderland 14:25+3 min+4 min
mar. 13 oct.Sunderland 14:220 min+1 min
lun. 12 oct.Sunderland 14:31+9 min+27 min
dim. 11 oct.Metrocentre 13:45+6 min+6 min
sam. 10 oct.Sunderland 14:25+4 min+5 min
ven. 9 oct.Sunderland 14:23+1 min+3 min
jeu. 8 oct.Sunderland 14:25+3 min+5 min
mer. 7 oct.Sunderland 14:36+14 min+16 min
mar. 6 oct.Sunderland 14:24+2 min+4 min
lun. 5 oct.Sunderland 13:31−1 min+1 min
dim. 4 oct.13526 13:38−1 min+1 min
sam. 3 oct.15415 14:31+9 min+9 min
ven. 2 oct.15415 14:28+6 min+6 min
jeu. 1 oct.15415 14:30+8 min+8 min
mer. 30 sept.15415 14:24+2 min+3 min
mar. 29 sept.15415 14:24+2 min+3 min
lun. 28 sept.15415 14:30+8 min+9 min
dim. 27 sept.13526 13:400 min+2 min
sam. 26 sept.15415 14:27+5 min+7 min
ven. 25 sept.15415 15:06+44 min+46 min
jeu. 24 sept.15415 14:27+6 min+7 min
mer. 23 sept.15415 14:25+3 min+4 min
mar. 22 sept.15415 14:31+9 min+9 min
lun. 21 sept.15415 14:44+22 min+24 min
dim. 20 sept.13526 13:43+4 min+5 min
sam. 19 sept.15415 14:23+1 min+3 min
ven. 18 sept.15415 14:210 min+2 min
jeu. 17 sept.15415 14:32+10 min+10 min
mer. 16 sept.15415 14:220 min+2 min
mar. 15 sept.14261 14:07+14 min+14 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.