Northern 91E65
Alertes pour le train 91E65
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
En circulation · mis à jour 14:24
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 85 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 31 août Max en route +77 min · dernière position vers 17052 +72 min
- mer. 9 sept. Max en route +64 min · dernière position vers 17052 +63 min
- jeu. 3 sept. Max en route +29 min · dernière position vers 09517 +29 min
- ven. 4 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 17052 +16 min
- ven. 31 juil. Max en route +14 min · dernière position vers 17052 +14 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 66% · 51
- 3–10 min 19% · 15
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 85% M n=13
- 67% M n=12
- 85% J n=13
- 38% V n=13
- 77% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | — 14:24 | 0 min | — |
| lun. 19 oct. | Shipley 16:15 | +1 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Shipley 16:14 | 0 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Shipley 16:14 | 0 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Shipley 16:15 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Shipley 16:17 | +2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Shipley 16:16 | +1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Shipley 16:13 | −2 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Shipley 20:19 | 0 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Shipley 16:14 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Shipley 16:16 | +2 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Shipley 16:14 | −1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Shipley 16:16 | +1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Shipley 16:22 | +13 min | +13 min |
| sam. 3 oct. | 17052 00:27 | +2 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 17052 16:20 | +6 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | 17052 00:32 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 17052 16:15 | +1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 17052 16:21 | +7 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 17052 16:15 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | Keighley 15:46 | +9 min | +9 min |
| ven. 25 sept. | 17052 16:43 | 0 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 17052 16:16 | +2 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 17052 16:14 | 0 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 17052 16:16 | +2 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 17052 16:15 | +1 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 17052 16:14 | −1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 17052 16:14 | 0 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | 17052 16:14 | 0 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 17052 19:38 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.