Govia Thameslink Railway 899Y64

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Tous les jours Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre −1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
86%
25/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
87%
76/87 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 87 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 3 sept. Max en route +68 min · dernière position vers Catford +68 min
  • dim. 16 août Max en route +14 min · dernière position vers 88394 +12 min
  • ven. 18 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 88394 +10 min
  • mer. 26 août Max en route +13 min · dernière position vers 88394 +7 min
  • dim. 13 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 87208 +5 min

Distribution · 90 jours

87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 41% · 36
  • À l’heure 46% · 40
  • 3–10 min 9% · 8
  • 10–30 min 2% · 2
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 92% L n=13
  • 92% M n=13
  • 85% M n=13
  • 82% J n=11
  • 92% V n=12
  • 100% S n=13
  • 67% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 14 oct.Peckham Rye 22:38−1 min+3 min
mar. 13 oct.Peckham Rye 22:37−2 min+5 min
lun. 12 oct.Nunhead 22:38−1 min+1 min
dim. 11 oct.Nunhead 22:41−2 min—
sam. 10 oct.Nunhead 22:37−2 min+1 min
ven. 9 oct.Nunhead 22:36−2 min+1 min
jeu. 8 oct.Elephant & Castle 22:40+1 min+4 min
mer. 7 oct.Elephant & Castle 22:35−4 min—
mar. 6 oct.Peckham Rye 22:37−1 min+2 min
lun. 5 oct.Nunhead 22:36−3 min+2 min
dim. 4 oct.88394 22:350 min—
sam. 3 oct.88394 22:36−2 min—
ven. 2 oct.88394 22:35−3 min+2 min
jeu. 1 oct.88394 22:42+3 min+6 min
mer. 30 sept.88394 22:36−2 min+3 min
mar. 29 sept.88394 22:35−4 min+1 min
lun. 28 sept.88394 22:42+3 min+7 min
dim. 27 sept.88394 22:45+2 min+4 min
sam. 26 sept.88394 22:38−1 min+1 min
ven. 25 sept.88394 22:37−2 min+2 min
jeu. 24 sept.88394 22:390 min+5 min
mer. 23 sept.88394 22:36−3 min+6 min
mar. 22 sept.88394 22:39+1 min+3 min
lun. 21 sept.88394 22:38−1 min+4 min
dim. 20 sept.88394 22:430 min—
sam. 19 sept.88394 22:40−1 min+1 min
ven. 18 sept.88394 22:49+10 min+14 min
jeu. 17 sept.88394 22:38−1 min+5 min
mer. 16 sept.88394 22:42+3 min+5 min
mar. 15 sept.88394 22:37−1 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.