Govia Thameslink Railway 899Y44
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Avisos para el tren 899Y44
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Govia Thameslink Railway.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
89%
8/9 viajes con <3 min
Cobertura RT: 9 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
80%
20/25 viajes con <3 min
Cobertura RT: 25 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
−1min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: −1 min
P90
+5min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +2 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- sáb, 25 jul Máx. en ruta +7 min · último dato hacia 88394 +7 min
- sáb, 15 ago Máx. en ruta +6 min · último dato hacia 88394 +5 min
- sáb, 8 ago Máx. en ruta +6 min · último dato hacia 88394 +5 min
- dom, 16 ago Máx. en ruta +4 min · último dato hacia 88394 +4 min
- sáb, 26 sept Máx. en ruta +7 min · último dato hacia 88394 +3 min
Distribución · 90 días
25 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 28% · 7
- En hora 52% · 13
- 3–10 min 20% · 5
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 100% L n=1
- — M n=0
- — X n=0
- 100% J n=1
- — V n=0
- 67% S n=12
- 91% D n=11
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| dom, 18 oct | Nunhead 17:42 | −1 min | +2 min |
| sáb, 17 oct | Peckham Rye 17:37 | −1 min | +2 min |
| dom, 11 oct | Nunhead 17:42 | −1 min | +1 min |
| sáb, 10 oct | Peckham Rye 17:36 | −2 min | +1 min |
| jue, 8 oct | — 15:09 | 0 min | — |
| dom, 4 oct | 88394 17:37 | +2 min | +2 min |
| sáb, 3 oct | 88394 17:36 | −2 min | +1 min |
| dom, 27 sept | 88394 17:41 | −2 min | +1 min |
| sáb, 26 sept | 88394 17:41 | +3 min | +7 min |
| dom, 20 sept | 88394 17:42 | 0 min | — |
| sáb, 19 sept | 88394 17:40 | −1 min | +2 min |
| dom, 13 sept | 87208 17:44 | 0 min | +3 min |
| sáb, 12 sept | 88394 17:36 | −2 min | +1 min |
| sáb, 5 sept | 88394 17:36 | −2 min | +1 min |
| lun, 31 ago | 88394 17:39 | +1 min | +4 min |
| dom, 30 ago | 88394 17:42 | −1 min | — |
| sáb, 29 ago | 88394 17:37 | −1 min | +1 min |
| dom, 23 ago | 88394 17:41 | −2 min | +1 min |
| dom, 16 ago | 88394 17:46 | +4 min | +4 min |
| sáb, 15 ago | 88394 17:42 | +5 min | +6 min |
| dom, 9 ago | 88394 17:43 | 0 min | +1 min |
| sáb, 8 ago | 88394 17:43 | +5 min | +6 min |
| sáb, 1 ago | 88394 17:36 | −2 min | — |
| dom, 26 jul | 88394 17:43 | −1 min | +3 min |
| sáb, 25 jul | 88394 17:44 | +7 min | +7 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.