Govia Thameslink Railway 899Y42

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sam., dim. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre −1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
8/8 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 8 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
100%
24/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+1min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : 0 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Distribution · 90 jours

24 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 29% · 7
  • À l’heure 71% · 17
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 100% S n=12
  • 100% D n=11

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 11 oct.Nunhead 17:12−1 min+1 min
sam. 10 oct.Nunhead 17:06−1 min+2 min
dim. 4 oct.88394 17:050 min+4 min
sam. 3 oct.88394 17:080 min+4 min
dim. 27 sept.88394 17:12−1 min+2 min
sam. 26 sept.88394 17:06−2 min+3 min
dim. 20 sept.88394 17:13+1 min+2 min
sam. 19 sept.88394 17:10−1 min+4 min
sam. 12 sept.88394 17:07−1 min+2 min
sam. 5 sept.88394 17:080 min+3 min
lun. 31 août88394 17:080 min+2 min
dim. 30 août88394 17:12−1 min+3 min
sam. 29 août88394 17:06−2 min+2 min
dim. 23 août88394 17:12−1 min—
sam. 22 août88394 17:06−2 min+1 min
dim. 16 août88394 17:11−1 min+1 min
sam. 15 août88394 17:06−2 min+1 min
dim. 9 août88394 17:15+2 min+5 min
sam. 8 août88394 17:06−2 min+6 min
dim. 2 août88394 17:14+1 min+3 min
sam. 1 août88394 17:06−2 min+1 min
dim. 26 juil.88394 17:13−1 min—
sam. 25 juil.88394 17:05−2 min+1 min
dim. 19 juil.88394 17:12−1 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.