Govia Thameslink Railway 899P10
Alertes pour le train 899P10
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 31 octobre +13 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 31 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Luton Airport Parkway +13 min
- sam. 17 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Luton +5 min
- sam. 10 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Luton Airport Parkway +3 min
- sam. 5 sept. Max en route +7 min · dernière position vers Luton +3 min
- sam. 22 août Max en route +5 min · dernière position vers Luton +3 min
Distribution · 90 jours
14 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 1
- À l’heure 57% · 8
- 3–10 min 29% · 4
- 10–30 min 7% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=1
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 62% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 31 oct. | Luton Airport Parkway 09:53 | +13 min | +13 min |
| sam. 24 oct. | Luton Airport Parkway 09:42 | +2 min | +7 min |
| sam. 17 oct. | Luton 09:46 | +5 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | Luton Airport Parkway 09:43 | +3 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | Luton 09:41 | +1 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | Luton 09:42 | +2 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 63629 08:56 | 0 min | +2 min |
| sam. 12 sept. | Luton 09:40 | −1 min | +1 min |
| sam. 5 sept. | Luton 09:44 | +3 min | +7 min |
| lun. 31 août | Luton 09:41 | 0 min | +3 min |
| sam. 29 août | Luton 09:42 | +1 min | +3 min |
| sam. 22 août | Luton 09:44 | +3 min | +5 min |
| sam. 15 août | Luton 09:39 | −1 min | +2 min |
| sam. 8 août | Luton 09:39 | −2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.