Southeastern 892R79
Alertes pour le train 892R79
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 01:40 +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 15 août Max en route +43 min · dernière position vers 89723 +41 min
- sam. 24 oct. Max en route +36 min · dernière position vers — +35 min
- mar. 27 oct. Max en route +27 min · dernière position vers — +27 min
- mer. 19 août Max en route +28 min · dernière position vers 89723 +27 min
- dim. 25 oct. Max en route +19 min · dernière position vers — +19 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 10% · 6
- À l’heure 47% · 29
- 3–10 min 27% · 17
- 10–30 min 13% · 8
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 0% L n=1
- 50% M n=2
- 45% M n=11
- 45% J n=11
- 82% V n=11
- 46% S n=13
- 69% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 1 nov. | — 01:40 | +3 min | +4 min |
| sam. 31 oct. | Folkestone Central 01:42 | −1 min | +1 min |
| ven. 30 oct. | Folkestone Central 01:46 | +3 min | +6 min |
| jeu. 29 oct. | Folkestone Central 01:56 | +13 min | +13 min |
| mer. 28 oct. | Folkestone Central 01:41 | −2 min | — |
| mar. 27 oct. | — 14:09 | +27 min | +27 min |
| dim. 25 oct. | — 01:46 | +19 min | +19 min |
| sam. 24 oct. | — 02:18 | +35 min | +36 min |
| ven. 23 oct. | Folkestone Central 01:41 | −2 min | — |
| jeu. 22 oct. | Folkestone Central 01:42 | −1 min | — |
| mer. 21 oct. | Folkestone Central 01:41 | −2 min | — |
| dim. 18 oct. | Folkestone Central 01:42 | +5 min | +6 min |
| sam. 17 oct. | — 01:43 | 0 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | — 01:41 | +4 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Folkestone Central 01:51 | +9 min | +9 min |
| dim. 4 oct. | 89723 01:38 | +1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 89723 01:42 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 89723 01:47 | +4 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | 89723 01:44 | +1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 89723 01:54 | +11 min | +13 min |
| lun. 28 sept. | 89723 00:44 | +4 min | +8 min |
| dim. 27 sept. | 89723 01:37 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 89723 01:54 | +9 min | +11 min |
| ven. 25 sept. | 89723 01:47 | +2 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 89723 01:47 | +2 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 89723 01:48 | +5 min | +7 min |
| dim. 20 sept. | 89723 01:38 | +1 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 89723 01:42 | −1 min | — |
| ven. 18 sept. | 89723 01:44 | +1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 89723 01:47 | +4 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.