Southeastern 892K84
Alertes pour le train 892K84
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 17 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 87208 +13 min
- sam. 12 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 87208 +13 min
- ven. 14 août Max en route +12 min · dernière position vers 87208 +10 min
- sam. 8 août Max en route +19 min · dernière position vers 87208 +10 min
- mer. 19 août Max en route +9 min · dernière position vers 87208 +9 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 5
- À l’heure 67% · 56
- 3–10 min 23% · 19
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 85% M n=13
- 75% M n=12
- 85% J n=13
- 67% V n=12
- 58% S n=12
- 60% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Nunhead 22:43 | +5 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Nunhead 18:08 | +1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Nunhead 18:07 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Nunhead 18:15 | +8 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Nunhead 18:08 | +1 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Nunhead 18:08 | +1 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Bellingham 19:32 | +6 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Nunhead 22:39 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Nunhead 18:10 | +2 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | Nunhead 18:10 | +2 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Nunhead 18:10 | +2 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Nunhead 18:07 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Nunhead 18:03 | +1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 87208 19:17 | −3 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 87208 22:37 | 0 min | — |
| ven. 2 oct. | 87208 18:07 | −1 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 87208 18:09 | +1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 87208 18:08 | 0 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 87208 18:10 | +2 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 87208 18:10 | +2 min | +4 min |
| dim. 27 sept. | 87208 19:24 | −2 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 87208 22:36 | −2 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 87208 18:16 | +8 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | 87208 18:08 | 0 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 87208 18:10 | +2 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 87208 18:09 | +1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 87208 18:12 | +4 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 87208 18:09 | +1 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 87208 18:21 | +13 min | +15 min |
| mer. 16 sept. | 87208 18:08 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.