Southeastern 892K80
Alertes pour le train 892K80
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Nunhead à 16:38 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 26 août Max en route +66 min · dernière position vers 87208 +65 min
- sam. 8 août Max en route +27 min · dernière position vers 87208 +17 min
- jeu. 13 août Max en route +23 min · dernière position vers Ravensbourne +15 min
- ven. 16 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Nunhead +7 min
- sam. 10 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Nunhead +7 min
Distribution · 90 jours
85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 6
- À l’heure 74% · 63
- 3–10 min 15% · 13
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 75% M n=12
- 85% M n=13
- 69% J n=13
- 85% V n=13
- 73% S n=11
- 90% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 26 oct. | Nunhead 16:38 | +1 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Nunhead 16:40 | +2 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Nunhead 16:37 | −1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Nunhead 16:36 | −1 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Nunhead 16:37 | −1 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Nunhead 16:37 | −1 min | +1 min |
| dim. 18 oct. | Nunhead 17:28 | +2 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Nunhead 20:43 | +4 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Nunhead 16:45 | +7 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Nunhead 16:38 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Nunhead 16:44 | +6 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | Nunhead 16:41 | +3 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Nunhead 16:38 | 0 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | Nunhead 17:26 | +1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Nunhead 20:45 | +7 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Nunhead 16:40 | +2 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Nunhead 16:38 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Nunhead 16:37 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Nunhead 16:41 | +3 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Nunhead 16:22 | −1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 87208 17:26 | +7 min | +9 min |
| sam. 3 oct. | 87208 20:32 | +2 min | +8 min |
| ven. 2 oct. | 87208 16:40 | +2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 87208 16:37 | −1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 87208 16:39 | +1 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 87208 16:37 | −1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 87208 16:38 | −1 min | — |
| dim. 27 sept. | 87208 17:24 | −2 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | Ravensbourne 20:39 | +1 min | +15 min |
| ven. 25 sept. | 87208 16:41 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.