Southeastern 892K70

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Tous les jours Southeastern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Nunhead à 11:29 −2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
76%
22/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
78%
67/86 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 86 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 16 oct. Max en route +48 min · dernière position vers St Mary Cray +48 min
  • mer. 16 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 87208 +10 min
  • mar. 15 sept. Max en route +19 min · dernière position vers Ravensbourne +9 min
  • dim. 18 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Nunhead +8 min
  • mer. 14 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Nunhead +7 min

Distribution · 90 jours

86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 9% · 8
  • À l’heure 69% · 59
  • 3–10 min 20% · 17
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 85% L n=13
  • 77% M n=13
  • 62% M n=13
  • 77% J n=13
  • 77% V n=13
  • 100% S n=11
  • 70% D n=10

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 6 nov.Nunhead 11:29−2 min+3 min
jeu. 5 nov.Nunhead 11:29−1 min+2 min
mer. 4 nov.Nunhead 11:290 min+2 min
mar. 3 nov.Nunhead 11:34+4 min+7 min
lun. 2 nov.Nunhead 11:29+1 min+3 min
dim. 1 nov.Nunhead 13:20+3 min+3 min
sam. 31 oct.Nunhead 15:39+1 min+2 min
ven. 30 oct.Nunhead 11:43+4 min+13 min
jeu. 29 oct.Nunhead 11:390 min+3 min
mer. 28 oct.Nunhead 11:390 min+3 min
mar. 27 oct.Nunhead 11:390 min+9 min
lun. 26 oct.Nunhead 11:40+2 min+4 min
sam. 24 oct.Nunhead 15:37−1 min+2 min
ven. 23 oct.Bellingham 11:37−2 min+5 min
jeu. 22 oct.Nunhead 11:40+1 min+3 min
mer. 21 oct.Nunhead 11:40+1 min+3 min
mar. 20 oct.Nunhead 11:380 min+3 min
lun. 19 oct.Nunhead 11:390 min+3 min
dim. 18 oct.Nunhead 12:34+8 min+9 min
sam. 17 oct.Nunhead 15:36−2 min+5 min
ven. 16 oct.St Mary Cray 11:45+48 min+48 min
jeu. 15 oct.Nunhead 11:390 min+2 min
mer. 14 oct.Nunhead 11:46+7 min+7 min
mar. 13 oct.Nunhead 11:38−1 min+4 min
lun. 12 oct.Nunhead 11:37−1 min+3 min
dim. 11 oct.Bellingham 12:25−1 min+1 min
sam. 10 oct.Nunhead 15:380 min+2 min
ven. 9 oct.Nunhead 11:33+1 min+1 min
jeu. 8 oct.Nunhead 11:43+4 min+4 min
mer. 7 oct.Nunhead 11:390 min+8 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.