Southeastern 892K60

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Tous les jours Southeastern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mercredi 4 novembre +4 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
58%
15/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
75%
57/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 3 sept. Max en route +53 min · dernière position vers 87208 +45 min
  • ven. 4 sept. Max en route +40 min · dernière position vers 87208 +31 min
  • lun. 19 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Nunhead +20 min
  • lun. 28 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 87208 +7 min
  • mar. 3 nov. Max en route +6 min · dernière position vers Nunhead +6 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 21% · 16
  • À l’heure 54% · 41
  • 3–10 min 21% · 16
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 3% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 69% L n=13
  • 77% M n=13
  • 62% M n=13
  • 58% J n=12
  • 83% V n=12
  • 100% S n=12
  • 100% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 4 nov.Nunhead 22:34+4 min+5 min
mar. 3 nov.Nunhead 22:34+6 min+6 min
lun. 2 nov.Nunhead 22:29+2 min+4 min
sam. 31 oct.Nunhead 10:37−1 min+1 min
ven. 30 oct.Nunhead 22:40+2 min+18 min
jeu. 29 oct.Nunhead 22:380 min+8 min
mer. 28 oct.Bellingham 22:43+6 min+26 min
mar. 27 oct.Nunhead 22:380 min+3 min
lun. 26 oct.Nunhead 22:41+4 min+15 min
sam. 24 oct.Nunhead 10:36−2 min+2 min
ven. 23 oct.Nunhead 22:40+2 min+9 min
jeu. 22 oct.Nunhead 22:41+3 min+3 min
mer. 21 oct.Bellingham 22:43+5 min+11 min
mar. 20 oct.Nunhead 22:44+6 min+6 min
lun. 19 oct.Nunhead 22:58+20 min+20 min
dim. 18 oct.Nunhead 01:11−2 min+1 min
sam. 17 oct.Nunhead 10:36−2 min—
ven. 16 oct.Nunhead 22:42+5 min+5 min
jeu. 15 oct.Nunhead 22:44+6 min+6 min
mer. 14 oct.Nunhead 22:380 min+14 min
mar. 13 oct.Nunhead 22:42+4 min+5 min
lun. 12 oct.Nunhead 22:40+2 min+8 min
sam. 10 oct.Nunhead 10:38+1 min+2 min
ven. 9 oct.Nunhead 22:380 min+7 min
jeu. 8 oct.Nunhead 22:40−2 min+4 min
mer. 7 oct.Nunhead 22:37−5 min+5 min
mar. 6 oct.Nunhead 22:38−4 min+4 min
lun. 5 oct.Nunhead 22:45+3 min+6 min
sam. 3 oct.87208 10:36−2 min+1 min
ven. 2 oct.87208 22:37−1 min+7 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.