Southeastern 892K56
Alertes pour le train 892K56
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 26 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +18 min · dernière position vers Ravensbourne +18 min
- mer. 14 oct. Max en route +22 min · dernière position vers Bellingham +13 min
- ven. 23 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Nunhead +11 min
- lun. 19 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Nunhead +10 min
- sam. 1 août Max en route +19 min · dernière position vers Ravensbourne +10 min
Distribution · 90 jours
85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 19% · 16
- À l’heure 61% · 52
- 3–10 min 14% · 12
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 83% M n=12
- 67% M n=12
- 77% J n=13
- 77% V n=13
- 92% S n=12
- 90% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 26 oct. | Nunhead 20:37 | −1 min | +3 min |
| sam. 24 oct. | Nunhead 08:37 | −1 min | — |
| ven. 23 oct. | Nunhead 20:48 | +11 min | +18 min |
| jeu. 22 oct. | Nunhead 20:38 | 0 min | +5 min |
| mer. 21 oct. | Nunhead 20:43 | +5 min | +9 min |
| mar. 20 oct. | Nunhead 20:43 | +5 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Nunhead 20:47 | +10 min | +10 min |
| dim. 18 oct. | Nunhead 00:26 | 0 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Nunhead 08:37 | −1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Nunhead 20:36 | −2 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Nunhead 20:41 | +3 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Bellingham 20:51 | +13 min | +22 min |
| mar. 13 oct. | Nunhead 20:38 | 0 min | +9 min |
| lun. 12 oct. | Nunhead 20:40 | +2 min | +5 min |
| dim. 11 oct. | Nunhead 00:24 | −2 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Nunhead 08:39 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Nunhead 20:37 | −1 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Nunhead 20:36 | −2 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Nunhead 20:36 | −2 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Nunhead 20:37 | −1 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Nunhead 20:37 | −1 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | 87208 00:20 | +1 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 87208 08:36 | −2 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 87208 20:40 | +2 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 87208 20:37 | −1 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 87208 20:39 | +1 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 87208 20:36 | −2 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 87208 20:40 | +2 min | +5 min |
| dim. 27 sept. | 87208 00:24 | −2 min | — |
| sam. 26 sept. | 87208 08:37 | −2 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.