Southeastern 892F77
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Avisos para el tren 892F77
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Southeastern.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
38%
3/8 viajes con <3 min
Cobertura RT: 8 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
52%
12/23 viajes con <3 min
Cobertura RT: 23 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
+2min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: +8 min
P90
+14min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +16 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- lun, 19 oct Máx. en ruta +17 min · último dato hacia St Johns (London) +16 min
- mar, 29 sept Máx. en ruta +19 min · último dato hacia 88404 +16 min
- mar, 13 oct Máx. en ruta +17 min · último dato hacia New Cross +14 min
- lun, 17 ago Máx. en ruta +14 min · último dato hacia 88404 +14 min
- mar, 20 oct Máx. en ruta +15 min · último dato hacia Hither Green +13 min
Distribución · 90 días
23 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 17% · 4
- En hora 35% · 8
- 3–10 min 22% · 5
- 10–30 min 26% · 6
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 45% L n=11
- 55% M n=11
- — X n=0
- — J n=0
- — V n=0
- — S n=0
- 100% D n=1
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| mar, 20 oct | Hither Green 00:46 | +13 min | +15 min |
| lun, 19 oct | St Johns (London) 00:49 | +16 min | +17 min |
| mar, 13 oct | New Cross 00:48 | +14 min | +17 min |
| lun, 12 oct | Hither Green 00:31 | −2 min | — |
| mar, 6 oct | New Cross 00:31 | −2 min | — |
| lun, 5 oct | Hither Green 00:37 | +3 min | +3 min |
| mar, 29 sept | 88404 00:50 | +16 min | +19 min |
| lun, 28 sept | 88404 00:32 | −2 min | +1 min |
| mar, 22 sept | 88404 00:33 | −1 min | +5 min |
| lun, 21 sept | 88404 00:32 | −2 min | +3 min |
| mar, 15 sept | 88404 00:32 | −1 min | +1 min |
| lun, 14 sept | 88404 00:43 | +9 min | +11 min |
| mar, 8 sept | 88404 00:39 | +5 min | +8 min |
| lun, 7 sept | 88404 00:36 | +2 min | +8 min |
| mar, 1 sept | 88404 00:37 | +3 min | +4 min |
| mar, 25 ago | 88404 00:32 | −1 min | +1 min |
| lun, 24 ago | 88404 00:40 | +7 min | +12 min |
| lun, 17 ago | 88404 00:48 | +14 min | +14 min |
| mar, 11 ago | 88404 00:34 | +2 min | +4 min |
| lun, 10 ago | 88404 00:33 | 0 min | +1 min |
| dom, 2 ago | 88404 23:54 | 0 min | — |
| mar, 28 jul | 88404 00:34 | +1 min | +5 min |
| lun, 27 jul | 88404 00:45 | +12 min | +12 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.