Southeastern 892D44
Alertes pour le train 892D44
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 30 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 89139 +17 min
- mar. 1 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 89139 +7 min
- ven. 14 août Max en route +4 min · dernière position vers 89139 +4 min
- ven. 4 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 89139 +3 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 1
- À l’heure 92% · 57
- 3–10 min 5% · 3
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=12
- 92% M n=13
- 92% M n=13
- 100% J n=12
- 83% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Swale 15:43 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | Kemsley 15:43 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | Kemsley 15:43 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | Swale 15:43 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Swale 15:43 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | Swale 15:42 | −2 min | — |
| mer. 7 oct. | Swale 15:43 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Swale 15:43 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | Swale 15:42 | −1 min | — |
| ven. 2 oct. | 89139 15:44 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 89139 15:44 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 89139 16:01 | +17 min | +17 min |
| mar. 29 sept. | 89139 15:43 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | 89139 15:43 | −1 min | — |
| ven. 25 sept. | 89139 15:43 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 89139 15:42 | −1 min | — |
| mer. 23 sept. | 89139 15:42 | −1 min | — |
| mar. 22 sept. | 89139 15:44 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 89139 15:43 | −1 min | — |
| ven. 18 sept. | 89139 15:44 | +1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 89139 15:44 | 0 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 89139 15:43 | 0 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 89139 15:42 | −1 min | — |
| lun. 14 sept. | 89139 15:43 | 0 min | — |
| ven. 11 sept. | 89139 15:43 | −1 min | — |
| jeu. 10 sept. | 89139 15:43 | −1 min | — |
| mer. 9 sept. | 89139 15:43 | −1 min | — |
| mar. 8 sept. | 89139 15:43 | 0 min | — |
| lun. 7 sept. | 89139 15:44 | 0 min | — |
| ven. 4 sept. | 89139 15:47 | +3 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.