Govia Thameslink Railway 892A15
Alertes pour le train 892A15
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Redhill à 09:47 +35 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 5 oct. Max en route +42 min · dernière position vers Nutfield +42 min
- lun. 12 oct. Max en route +36 min · dernière position vers Redhill +36 min
- jeu. 1 oct. Max en route +37 min · dernière position vers Redhill +36 min
- mar. 13 oct. Max en route +35 min · dernière position vers Redhill +35 min
- mar. 8 sept. Max en route +37 min · dernière position vers Leigh (Kent) +35 min
Distribution · 90 jours
68 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 32% · 22
- 3–10 min 19% · 13
- 10–30 min 38% · 26
- 30+ min 10% · 7
Ponctualité par jour de la semaine
- 42% L n=12
- 31% M n=13
- 27% M n=11
- 33% J n=12
- 30% V n=10
- — S n=0
- 30% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Redhill 09:47 | +35 min | +35 min |
| lun. 12 oct. | Redhill 09:48 | +36 min | +36 min |
| dim. 11 oct. | Redhill 09:13 | +7 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Redhill 09:36 | +25 min | +25 min |
| mar. 6 oct. | Redhill 09:35 | +23 min | +23 min |
| lun. 5 oct. | Nutfield 10:16 | +42 min | +42 min |
| dim. 4 oct. | Redhill 09:13 | +8 min | +8 min |
| ven. 2 oct. | Redhill 10:20 | +33 min | +36 min |
| jeu. 1 oct. | Redhill 12:12 | +36 min | +37 min |
| mer. 30 sept. | Redhill 09:34 | +22 min | +22 min |
| mar. 29 sept. | Redhill 09:36 | +24 min | +25 min |
| lun. 28 sept. | Nutfield 09:41 | +29 min | +29 min |
| ven. 25 sept. | Redhill 15:13 | +25 min | +25 min |
| jeu. 24 sept. | Redhill 09:38 | +19 min | +20 min |
| mer. 23 sept. | Redhill 09:37 | +24 min | +24 min |
| mar. 22 sept. | Redhill 09:40 | +28 min | +28 min |
| lun. 21 sept. | Redhill 09:22 | +9 min | +10 min |
| dim. 20 sept. | Redhill 09:33 | +9 min | +14 min |
| ven. 18 sept. | Redhill 09:32 | +21 min | +21 min |
| jeu. 17 sept. | Redhill 09:43 | +21 min | +22 min |
| mer. 16 sept. | Redhill 09:28 | +9 min | +15 min |
| mar. 15 sept. | Nutfield 09:26 | +14 min | +14 min |
| lun. 14 sept. | Redhill 09:29 | +10 min | +10 min |
| ven. 11 sept. | Redhill 09:37 | +25 min | +25 min |
| jeu. 10 sept. | Redhill 09:19 | +7 min | +7 min |
| mer. 9 sept. | Redhill 09:45 | +33 min | +33 min |
| mar. 8 sept. | Leigh (Kent) 10:02 | +35 min | +37 min |
| lun. 7 sept. | Redhill 09:30 | +18 min | +18 min |
| dim. 6 sept. | Redhill 09:25 | +17 min | +17 min |
| jeu. 3 sept. | Redhill 09:32 | +20 min | +20 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.