Southeastern 891L35
Alertes pour le train 891L35
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 13:57 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 30 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 52217 +13 min
- mar. 18 août Max en route +11 min · dernière position vers 89566 +11 min
- sam. 22 août Max en route +9 min · dernière position vers 52217 +9 min
- sam. 10 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Folkestone West +8 min
- mer. 26 août Max en route +9 min · dernière position vers 52217 +8 min
Distribution · 90 jours
90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 70% · 63
- 3–10 min 28% · 25
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 85% M n=13
- 69% M n=13
- 100% J n=13
- 75% V n=12
- 31% S n=13
- 62% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 5 nov. | — 13:57 | 0 min | +17 min |
| mer. 4 nov. | Folkestone West 13:59 | +3 min | +4 min |
| mar. 3 nov. | Martin Mill 13:58 | +1 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | Martin Mill 13:58 | +2 min | +2 min |
| dim. 1 nov. | Martin Mill 14:00 | +3 min | +4 min |
| sam. 31 oct. | Folkestone West 14:04 | +7 min | +7 min |
| ven. 30 oct. | Martin Mill 13:58 | +1 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | Martin Mill 13:57 | 0 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | Martin Mill 13:59 | +1 min | +1 min |
| mar. 27 oct. | Martin Mill 13:59 | 0 min | +2 min |
| lun. 26 oct. | Martin Mill 13:59 | +2 min | +3 min |
| dim. 25 oct. | Martin Mill 14:01 | +4 min | +5 min |
| sam. 24 oct. | Folkestone West 14:01 | +4 min | +4 min |
| ven. 23 oct. | Martin Mill 13:58 | +1 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Martin Mill 13:56 | −1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Martin Mill 13:57 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Martin Mill 13:58 | +1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Martin Mill 13:58 | +1 min | +1 min |
| dim. 18 oct. | Martin Mill 13:59 | +2 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Martin Mill 13:57 | 0 min | — |
| ven. 16 oct. | Martin Mill 13:59 | +2 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Martin Mill 13:57 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | Martin Mill 13:58 | +1 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Martin Mill 13:59 | +2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Martin Mill 13:58 | 0 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | — 13:57 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Folkestone West 14:05 | +8 min | +9 min |
| ven. 9 oct. | Martin Mill 14:00 | +3 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Martin Mill 13:57 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | Folkestone West 14:02 | +5 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.