Southeastern 891J15

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lun., mar., mer., jeu., ven., dim. Southeastern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers — à 09:12 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
55%
12/22 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 22 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
62%
40/65 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 65 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +9 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 1 sept. Max en route +35 min · dernière position vers 52217 +34 min
  • jeu. 15 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Ashford International +12 min
  • mar. 13 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Ashford International +12 min
  • lun. 19 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Ashford International +9 min
  • jeu. 20 août Max en route +10 min · dernière position vers 52217 +8 min

Distribution · 90 jours

65 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 62% · 40
  • 3–10 min 34% · 22
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 2% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 64% L n=11
  • 54% M n=13
  • 54% M n=13
  • 54% J n=13
  • 77% V n=13
  • — S n=0
  • 100% D n=2

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 1 nov.— 09:120 min—
ven. 30 oct.Ashford International 08:48+3 min+3 min
jeu. 29 oct.Ashford International 08:450 min+2 min
mer. 28 oct.Ashford International 08:45−1 min+2 min
mar. 27 oct.Ashford International 08:450 min+3 min
lun. 26 oct.Ashford International 08:49+4 min+7 min
ven. 23 oct.Ashford International 08:46+1 min+1 min
jeu. 22 oct.Ashford International 08:47+1 min+2 min
mer. 21 oct.Wye 08:49+4 min+4 min
mar. 20 oct.Wye 08:44−1 min+2 min
lun. 19 oct.Ashford International 08:54+9 min+9 min
dim. 18 oct.— 09:110 min—
ven. 16 oct.Ashford International 08:45−1 min+2 min
jeu. 15 oct.Ashford International 08:57+12 min+14 min
mer. 14 oct.Ashford International 08:44−1 min+3 min
mar. 13 oct.Ashford International 08:57+12 min+12 min
lun. 12 oct.Wye 08:44−1 min+2 min
ven. 9 oct.Ashford International 08:46+1 min+3 min
jeu. 8 oct.Ashford International 08:48+3 min+3 min
mer. 7 oct.Ashford International 08:50+5 min+6 min
mar. 6 oct.Ashford International 08:50+5 min+6 min
lun. 5 oct.52217 08:48+3 min+4 min
ven. 2 oct.52217 08:46+1 min+3 min
jeu. 1 oct.52217 08:49+4 min+5 min
mer. 30 sept.52217 08:48+3 min+5 min
mar. 29 sept.52217 08:46+1 min+4 min
lun. 28 sept.52217 08:46+1 min+3 min
ven. 25 sept.52217 08:45−1 min+2 min
jeu. 24 sept.52217 08:48+2 min+4 min
mer. 23 sept.52217 08:48+3 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.