Southeastern 891F39
Alertes pour le train 891F39
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 28 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 2 oct. Max en route +22 min · dernière position vers 52217 +22 min
- mer. 28 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Chatham +6 min
- mar. 27 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Rochester +6 min
- ven. 28 août Max en route +6 min · dernière position vers 52217 +6 min
- mer. 23 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 52217 +5 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 71% · 44
- 3–10 min 27% · 17
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 69% M n=13
- 69% M n=13
- 83% J n=12
- 67% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 28 oct. | Chatham 14:47 | +6 min | +6 min |
| mar. 27 oct. | Rochester 14:47 | +6 min | +6 min |
| lun. 26 oct. | Rochester 14:42 | +1 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Rochester 14:42 | +1 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Rochester 14:41 | 0 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Rochester 14:43 | +2 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Chatham 14:42 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Chatham 14:42 | +1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Chatham 14:43 | +2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Rochester 14:44 | +3 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Rochester 14:41 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Chatham 14:41 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Rochester 14:42 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Rochester 14:44 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Rochester 14:44 | +2 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Rochester 14:42 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Rochester 14:43 | +2 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Rochester 14:44 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 52217 15:02 | +22 min | +22 min |
| jeu. 1 oct. | 52217 14:44 | +3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 52217 14:44 | +3 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 52217 14:44 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 52217 14:44 | +3 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 52217 14:42 | 0 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 52217 14:42 | +1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 52217 14:46 | +5 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 52217 14:42 | +1 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 52217 14:44 | +2 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 52217 14:42 | +1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 52217 14:42 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.