Southeastern 891C17

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sam. Southeastern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +6 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
0%
0/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
43%
6/14 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 14 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+8min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 10 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Rochester +8 min
  • sam. 3 oct. Max en route +8 min · dernière position vers 52217 +8 min
  • sam. 8 août Max en route +9 min · dernière position vers 52217 +7 min
  • sam. 17 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Rochester +6 min
  • sam. 26 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 52217 +4 min

Distribution · 90 jours

14 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 43% · 6
  • 3–10 min 57% · 8
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 38% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Rochester 09:17+6 min+6 min
sam. 10 oct.Rochester 09:19+8 min+11 min
sam. 3 oct.52217 09:19+8 min+8 min
sam. 26 sept.52217 09:16+4 min+5 min
sam. 19 sept.52217 09:14+3 min+6 min
sam. 12 sept.52217 09:12+1 min+2 min
sam. 5 sept.52217 09:110 min+4 min
lun. 31 août52217 09:12+1 min+1 min
sam. 29 août52217 09:110 min+1 min
sam. 22 août52217 09:14+3 min+3 min
sam. 15 août52217 09:14+3 min+3 min
sam. 8 août52217 09:18+7 min+9 min
sam. 1 août52217 09:13+2 min+2 min
sam. 25 juil.52217 09:110 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.