Elizabeth line 889R66
Alertes pour le train 889R66
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Elizabeth line.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Twyford à 12:59 +9 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 4 août Max en route +26 min · dernière position vers 74233 +26 min
- mar. 1 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 74233 +23 min
- jeu. 30 juil. Max en route +14 min · dernière position vers 74233 +12 min
- mer. 22 juil. Max en route +10 min · dernière position vers 74233 +10 min
- ven. 16 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Twyford +9 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 11% · 8
- À l’heure 63% · 48
- 3–10 min 21% · 16
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 69% M n=13
- 62% M n=13
- 77% J n=13
- 77% V n=13
- — S n=0
- 92% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Twyford 12:59 | +9 min | +11 min |
| jeu. 15 oct. | Twyford 22:23 | +3 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Twyford 22:22 | +3 min | +14 min |
| mar. 13 oct. | Twyford 22:20 | +1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Twyford 22:18 | −2 min | +12 min |
| dim. 11 oct. | Twyford 11:17 | −2 min | — |
| ven. 9 oct. | Twyford 22:18 | −1 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Twyford 22:18 | −2 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Twyford 22:18 | −2 min | +16 min |
| mar. 6 oct. | Twyford 22:18 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Twyford 22:24 | +5 min | +9 min |
| dim. 4 oct. | 74233 11:19 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 74233 22:17 | −2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 74233 22:18 | −1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 74233 22:20 | +1 min | +26 min |
| mar. 29 sept. | 74233 22:21 | +2 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 74233 22:18 | −1 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 74233 22:18 | −1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 74233 22:19 | 0 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 74233 22:20 | +1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 74233 22:18 | −1 min | +7 min |
| lun. 21 sept. | 74233 22:22 | +2 min | +4 min |
| dim. 20 sept. | 74233 11:18 | −1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 74233 22:20 | +2 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 74233 22:22 | +2 min | +5 min |
| mer. 16 sept. | 74233 22:25 | +6 min | +6 min |
| mar. 15 sept. | 74233 22:23 | +3 min | +4 min |
| lun. 14 sept. | 74233 22:20 | +1 min | +14 min |
| dim. 13 sept. | 74233 11:20 | +1 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 74233 22:25 | +5 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.