Elizabeth line 889R60
Alertes pour le train 889R60
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Elizabeth line.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Twyford à 08:49 −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 14 sept. Max en route +25 min · dernière position vers Twyford +24 min
- jeu. 8 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Twyford +11 min
- dim. 20 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 74233 +11 min
- mar. 8 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 74233 +11 min
- mar. 29 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 74233 +9 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 25% · 21
- À l’heure 55% · 46
- 3–10 min 15% · 13
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 83% M n=12
- 92% M n=12
- 83% J n=12
- 77% V n=13
- 83% S n=12
- 64% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Twyford 08:49 | −2 min | — |
| jeu. 22 oct. | Twyford 08:53 | +1 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Twyford 08:53 | +2 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Twyford 08:54 | +2 min | +5 min |
| sam. 17 oct. | Twyford 09:18 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Twyford 08:55 | +4 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Twyford 09:00 | +8 min | +11 min |
| mer. 14 oct. | Twyford 08:51 | 0 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Twyford 08:50 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Twyford 08:50 | −1 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Twyford 20:55 | +6 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Twyford 09:18 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Twyford 08:54 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Twyford 09:02 | +11 min | +13 min |
| mar. 6 oct. | Twyford 08:53 | +2 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | 74233 08:49 | −2 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 74233 20:47 | −2 min | — |
| sam. 3 oct. | 74233 09:19 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 74233 08:48 | −3 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 74233 08:48 | −3 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 74233 08:50 | −1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 74233 09:00 | +9 min | +11 min |
| lun. 28 sept. | 74233 08:51 | 0 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 74233 09:22 | +2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 74233 08:53 | +2 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 74233 08:49 | −3 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 74233 08:49 | −2 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 74233 08:51 | −1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 74233 08:57 | +6 min | +6 min |
| dim. 20 sept. | 74233 21:00 | +11 min | +12 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.