Elizabeth line 889N10
Alertes pour le train 889N10
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Elizabeth line.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Maidenhead à 19:23 +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 8 oct. Max en route +29 min · dernière position vers Hayes & Harlington +29 min
- ven. 7 août Max en route +29 min · dernière position vers Maidenhead +29 min
- ven. 25 sept. Max en route +23 min · dernière position vers Maidenhead +22 min
- mar. 22 sept. Max en route +21 min · dernière position vers Maidenhead +21 min
- mer. 2 sept. Max en route +19 min · dernière position vers Maidenhead +18 min
Distribution · 90 jours
72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 3
- À l’heure 43% · 31
- 3–10 min 35% · 25
- 10–30 min 18% · 13
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 46% L n=13
- 33% M n=12
- 50% M n=12
- 38% J n=13
- 33% V n=12
- 90% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Maidenhead 19:23 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Maidenhead 19:27 | +7 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Taplow 19:33 | +12 min | +14 min |
| mar. 13 oct. | Maidenhead 19:25 | +5 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Taplow 19:24 | +3 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Maidenhead 21:19 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Taplow 19:19 | −2 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Hayes & Harlington 19:25 | +29 min | +29 min |
| mer. 7 oct. | Bond Street 18:37 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Maidenhead 19:24 | +4 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | Taplow 19:23 | +3 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | Maidenhead 21:17 | −2 min | — |
| ven. 2 oct. | Maidenhead 19:23 | +3 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | Maidenhead 19:23 | +2 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | Maidenhead 19:21 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | Maidenhead 19:22 | +1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | Maidenhead 19:27 | +6 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | Maidenhead 21:18 | −1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | Maidenhead 19:42 | +22 min | +23 min |
| jeu. 24 sept. | Maidenhead 19:22 | +2 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | Maidenhead 19:19 | −1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | Maidenhead 19:41 | +21 min | +21 min |
| lun. 21 sept. | Maidenhead 19:24 | +3 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | Maidenhead 21:19 | +1 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | Maidenhead 19:24 | +4 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | Maidenhead 19:32 | +12 min | +12 min |
| mer. 16 sept. | Maidenhead 19:21 | 0 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | Maidenhead 19:25 | +4 min | +6 min |
| lun. 14 sept. | Maidenhead 19:30 | +9 min | +10 min |
| ven. 11 sept. | Maidenhead 19:20 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.