Southeastern 882T66
Alertes pour le train 882T66
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 5 novembre +5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 18 août Max en route +26 min · dernière position vers Paddock Wood +26 min
- dim. 25 oct. Max en route +28 min · dernière position vers Beltring +17 min
- jeu. 15 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Paddock Wood +16 min
- mer. 12 août Max en route +10 min · dernière position vers Paddock Wood +8 min
- jeu. 5 nov. Max en route +5 min · dernière position vers Beltring +5 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 12
- À l’heure 78% · 67
- 3–10 min 5% · 4
- 10–30 min 3% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 92% M n=13
- 85% M n=13
- 85% J n=13
- 92% V n=12
- 100% S n=11
- 91% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 5 nov. | Beltring 21:24 | +5 min | +5 min |
| mer. 4 nov. | Beltring 21:24 | +4 min | +7 min |
| mar. 3 nov. | Beltring 21:19 | −1 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | Beltring 21:19 | 0 min | +1 min |
| sam. 31 oct. | Paddock Wood 21:27 | −2 min | — |
| ven. 30 oct. | Beltring 21:29 | −1 min | — |
| jeu. 29 oct. | Paddock Wood 21:31 | +2 min | +4 min |
| mer. 28 oct. | Beltring 21:29 | 0 min | +1 min |
| mar. 27 oct. | Beltring 21:28 | −1 min | — |
| lun. 26 oct. | Paddock Wood 21:26 | −2 min | — |
| dim. 25 oct. | Beltring 21:46 | +17 min | +28 min |
| sam. 24 oct. | Paddock Wood 21:30 | +1 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Beltring 21:34 | +5 min | +7 min |
| jeu. 22 oct. | Paddock Wood 21:29 | 0 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Paddock Wood 21:27 | −2 min | — |
| mar. 20 oct. | Beltring 21:27 | −2 min | — |
| lun. 19 oct. | Beltring 21:28 | −1 min | — |
| dim. 18 oct. | Paddock Wood 21:30 | +1 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Paddock Wood 21:27 | −2 min | — |
| ven. 16 oct. | Paddock Wood 21:27 | −1 min | +16 min |
| jeu. 15 oct. | Paddock Wood 21:45 | +16 min | +18 min |
| mer. 14 oct. | Cuxton 21:27 | −2 min | — |
| mar. 13 oct. | Yalding 21:28 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | Beltring 21:29 | 0 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Cuxton 21:29 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | Cuxton 21:27 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | Beltring 21:28 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | Wateringbury 21:28 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Cuxton 21:50 | +1 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Paddock Wood 23:25 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.