Southeastern 882T64
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Avisos para el tren 882T64
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Southeastern.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
96%
24/25 viajes con <3 min
Cobertura RT: 25 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
96%
75/78 viajes con <3 min
Cobertura RT: 78 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
−1min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: −1 min
P90
0min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: 0 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- jue, 15 oct Máx. en ruta +33 min · último dato hacia Cuxton +33 min
- vie, 14 ago Máx. en ruta +16 min · último dato hacia Paddock Wood +15 min
- mar, 18 ago Máx. en ruta +4 min · último dato hacia Paddock Wood +4 min
Distribución · 90 días
78 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 21% · 16
- En hora 76% · 59
- 3–10 min 1% · 1
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 100% L n=12
- 92% M n=12
- 100% X n=13
- 92% J n=13
- 92% V n=13
- 100% S n=13
- 100% D n=2
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 31 oct | Paddock Wood 20:57 | −2 min | — |
| vie, 30 oct | Beltring 20:58 | 0 min | +1 min |
| jue, 29 oct | Paddock Wood 20:57 | −2 min | — |
| mié, 28 oct | Paddock Wood 20:59 | 0 min | +2 min |
| mar, 27 oct | Beltring 20:57 | −2 min | — |
| lun, 26 oct | Beltring 20:58 | 0 min | +1 min |
| sáb, 24 oct | Beltring 20:57 | −2 min | — |
| vie, 23 oct | Beltring 20:58 | −1 min | — |
| jue, 22 oct | Paddock Wood 21:00 | +2 min | +2 min |
| mié, 21 oct | Beltring 20:58 | 0 min | +1 min |
| mar, 20 oct | Beltring 20:58 | −1 min | — |
| lun, 19 oct | Beltring 20:58 | 0 min | +1 min |
| sáb, 17 oct | Beltring 20:58 | −1 min | +1 min |
| vie, 16 oct | Beltring 20:58 | −1 min | — |
| jue, 15 oct | Cuxton 21:31 | +33 min | +33 min |
| mié, 14 oct | Cuxton 20:57 | −1 min | — |
| mar, 13 oct | Cuxton 20:58 | −1 min | — |
| lun, 12 oct | Beltring 20:57 | −2 min | +1 min |
| sáb, 10 oct | Cuxton 20:58 | −1 min | — |
| vie, 9 oct | Cuxton 20:58 | −1 min | — |
| jue, 8 oct | Beltring 20:57 | −1 min | — |
| mié, 7 oct | Paddock Wood 20:57 | −2 min | — |
| mar, 6 oct | Cuxton 21:48 | 0 min | — |
| lun, 5 oct | Cuxton 23:21 | 0 min | — |
| dom, 4 oct | — 02:23 | 0 min | — |
| sáb, 3 oct | Paddock Wood 20:57 | −1 min | +2 min |
| vie, 2 oct | Paddock Wood 20:58 | −1 min | +1 min |
| jue, 1 oct | Paddock Wood 20:57 | −1 min | — |
| mié, 30 sept | Paddock Wood 21:00 | +2 min | +3 min |
| mar, 29 sept | Paddock Wood 20:57 | −2 min | — |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.