Southeastern 882T60

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Southeastern

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Samstag, 24. Oktober 0 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
77%
20/26 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 26 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
88%
67/76 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 76 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+4min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +5 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 23. Okt. Max. unterwegs +27 min · letzte Position Richtung Beltring +27 min
  • Di., 1. Sept. Max. unterwegs +24 min · letzte Position Richtung Paddock Wood +24 min
  • Mi., 21. Okt. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung Beltring +7 min
  • Fr., 7. Aug. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung Paddock Wood +7 min
  • Mo., 10. Aug. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung Paddock Wood +6 min

Verteilung · 90 Tage

76 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 5% · 4
  • Pünktlich 83% · 63
  • 3–10 min 9% · 7
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 83% M n=12
  • 83% D n=12
  • 92% M n=13
  • 85% D n=13
  • 83% F n=12
  • 100% S n=13
  • 100% S n=1

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Sa., 24. Okt.Beltring 19:580 min+1 min
Fr., 23. Okt.Beltring 20:29+27 min+27 min
Do., 22. Okt.Paddock Wood 20:07+5 min+6 min
Mi., 21. Okt.Beltring 20:09+7 min+8 min
Di., 20. Okt.Paddock Wood 20:00−2 min—
Mo., 19. Okt.Paddock Wood 20:02−1 min—
Sa., 17. Okt.Beltring 19:59−1 min—
Fr., 16. Okt.Paddock Wood 20:020 min+1 min
Do., 15. Okt.Cuxton 20:00−1 min—
Mi., 14. Okt.Cuxton 20:010 min+4 min
Di., 13. Okt.Cuxton 20:06+4 min+7 min
Mo., 12. Okt.Paddock Wood 20:04+3 min+3 min
Sa., 10. Okt.Cuxton 19:590 min—
Fr., 9. Okt.Cuxton 20:01−1 min—
Do., 8. Okt.Paddock Wood 20:06+4 min+5 min
Mi., 7. Okt.Paddock Wood 20:010 min+1 min
Di., 6. Okt.Cuxton 21:420 min—
Mo., 5. Okt.Cuxton 23:160 min+1 min
Sa., 3. Okt.Paddock Wood 19:57−1 min—
Fr., 2. Okt.Paddock Wood 20:01−1 min—
Do., 1. Okt.Paddock Wood 20:02+1 min+1 min
Mi., 30. Sept.Paddock Wood 20:01−1 min+1 min
Di., 29. Sept.Paddock Wood 20:03+1 min+1 min
Mo., 28. Sept.Paddock Wood 20:01−1 min—
So., 27. Sept.— 01:14−2 min—
Sa., 26. Sept.Paddock Wood 19:57−1 min—
Fr., 25. Sept.Paddock Wood 20:00−2 min—
Do., 24. Sept.Paddock Wood 20:010 min+3 min
Mi., 23. Sept.Paddock Wood 20:01−1 min—
Di., 22. Sept.Paddock Wood 20:02+1 min+1 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.