Southeastern 882T50
Linie Southeastern ansehen
Hinweise für Zug 882T50
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Southeastern.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
100%
29/29 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 29 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
100%
87/87 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 87 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
−1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: −1 min
P90
0min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: 0 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Verteilung · 90 Tage
87 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 21% · 18
- Pünktlich 79% · 69
- 3–10 min 0% · 0
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 100% M n=13
- 100% D n=12
- 100% M n=12
- 100% D n=13
- 100% F n=12
- 100% S n=13
- 100% S n=12
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mo., 19. Okt. | Beltring 17:27 | −1 min | — |
| So., 18. Okt. | Paddock Wood 17:27 | −2 min | — |
| Sa., 17. Okt. | Beltring 17:27 | −1 min | — |
| Fr., 16. Okt. | Cuxton 18:12 | 0 min | — |
| Do., 15. Okt. | Cuxton 17:28 | −1 min | — |
| Mi., 14. Okt. | Cuxton 17:28 | −1 min | — |
| Di., 13. Okt. | Cuxton 19:56 | 0 min | — |
| Mo., 12. Okt. | Beltring 17:27 | −2 min | +1 min |
| So., 11. Okt. | East Farleigh 17:27 | −1 min | — |
| Sa., 10. Okt. | Cuxton 17:27 | −1 min | +1 min |
| Fr., 9. Okt. | Paddock Wood 17:30 | +1 min | +3 min |
| Do., 8. Okt. | Paddock Wood 17:27 | −1 min | — |
| Mi., 7. Okt. | Beltring 17:28 | −1 min | — |
| Di., 6. Okt. | Cuxton 21:17 | 0 min | — |
| Mo., 5. Okt. | Cuxton 23:00 | 0 min | — |
| So., 4. Okt. | Paddock Wood 17:51 | 0 min | +3 min |
| Sa., 3. Okt. | Paddock Wood 17:28 | −1 min | — |
| Fr., 2. Okt. | Paddock Wood 17:27 | −2 min | +1 min |
| Do., 1. Okt. | Paddock Wood 17:28 | −1 min | +1 min |
| Mi., 30. Sept. | Paddock Wood 17:27 | −2 min | — |
| Di., 29. Sept. | Paddock Wood 17:30 | +1 min | +3 min |
| Mo., 28. Sept. | Paddock Wood 17:28 | 0 min | +1 min |
| So., 27. Sept. | Paddock Wood 17:28 | −1 min | +1 min |
| Sa., 26. Sept. | Paddock Wood 17:27 | −2 min | — |
| Fr., 25. Sept. | Paddock Wood 17:28 | −1 min | — |
| Do., 24. Sept. | Paddock Wood 17:27 | −2 min | — |
| Mi., 23. Sept. | Paddock Wood 17:28 | −1 min | — |
| Di., 22. Sept. | Paddock Wood 17:28 | −1 min | +1 min |
| Mo., 21. Sept. | Paddock Wood 17:27 | −2 min | — |
| So., 20. Sept. | Paddock Wood 17:28 | −1 min | +1 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.