Southeastern 882T28
Alertes pour le train 882T28
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Beltring à 11:49 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 31 oct. Max en route +27 min · dernière position vers Paddock Wood +26 min
- mar. 25 août Max en route +6 min · dernière position vers Paddock Wood +5 min
- ven. 4 sept. Max en route +6 min · dernière position vers Paddock Wood +3 min
- lun. 17 août Max en route +8 min · dernière position vers Paddock Wood +3 min
Distribution · 90 jours
67 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 12% · 8
- À l’heure 82% · 55
- 3–10 min 4% · 3
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 91% L n=11
- 90% M n=10
- 100% M n=11
- 100% J n=11
- 91% V n=11
- 92% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 7 nov. | Beltring 11:49 | −1 min | — |
| ven. 6 nov. | Beltring 11:49 | −1 min | +1 min |
| jeu. 5 nov. | Paddock Wood 11:49 | +2 min | +2 min |
| mer. 4 nov. | Beltring 11:49 | −2 min | — |
| lun. 2 nov. | Beltring 11:49 | −1 min | +1 min |
| sam. 31 oct. | Paddock Wood 12:24 | +26 min | +27 min |
| ven. 30 oct. | Beltring 11:58 | 0 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | Beltring 11:58 | −1 min | — |
| mer. 28 oct. | Beltring 11:58 | −1 min | — |
| mar. 27 oct. | Paddock Wood 11:58 | −1 min | — |
| lun. 26 oct. | Beltring 11:58 | −1 min | — |
| sam. 24 oct. | Beltring 11:57 | −1 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Beltring 11:57 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Cuxton 13:16 | 0 min | — |
| jeu. 15 oct. | Cuxton 11:58 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | Cuxton 17:18 | 0 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Cuxton 15:37 | 0 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Beltring 11:59 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Paddock Wood 11:57 | −2 min | — |
| ven. 9 oct. | Cuxton 11:58 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | Beltring 11:57 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | Beltring 12:10 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Cuxton 11:57 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | Cuxton 13:54 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Paddock Wood 11:58 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Paddock Wood 11:58 | −1 min | — |
| jeu. 1 oct. | Paddock Wood 11:58 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | Paddock Wood 11:57 | −1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | Paddock Wood 11:58 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | Paddock Wood 11:57 | −2 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.