Southeastern 882T24
Hinweise für Zug 882T24
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Southeastern.
Jetzt unterwegs · aktualisiert 10:58
Fährt gerade −1 min
Heute läuft er gleich gut oder besser als üblich: typische Ankunftsverspätung 0 min; 100 % der letzten 26 Fahrten kamen pünktlich an.
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Di., 18. Aug. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung Paddock Wood +7 min
- Mi., 26. Aug. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung Paddock Wood +4 min
- Mo., 20. Juli Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung Paddock Wood +4 min
- Mi., 5. Aug. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung Paddock Wood +3 min
Verteilung · 90 Tage
66 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 12% · 8
- Pünktlich 82% · 54
- 3–10 min 6% · 4
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 90% M n=10
- 91% D n=11
- 82% M n=11
- 100% D n=11
- 100% F n=10
- 100% S n=13
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Do., 15. Okt. | Cuxton 10:58 | −1 min | +3 min |
| Mi., 14. Okt. | Cuxton 11:23 | 0 min | — |
| Di., 13. Okt. | Beltring 10:57 | −1 min | — |
| Mo., 12. Okt. | Cuxton 11:34 | 0 min | +2 min |
| Sa., 10. Okt. | Beltring 10:57 | −1 min | — |
| Fr., 9. Okt. | Cuxton 10:59 | 0 min | +2 min |
| Do., 8. Okt. | Paddock Wood 10:59 | +1 min | +2 min |
| Mi., 7. Okt. | Beltring 12:09 | 0 min | +1 min |
| Di., 6. Okt. | Cuxton 10:57 | −1 min | — |
| Mo., 5. Okt. | Paddock Wood 10:57 | −1 min | — |
| Sa., 3. Okt. | Paddock Wood 10:58 | 0 min | +1 min |
| Fr., 2. Okt. | Paddock Wood 11:01 | +2 min | +3 min |
| Do., 1. Okt. | Paddock Wood 10:58 | −1 min | — |
| Mi., 30. Sept. | Paddock Wood 11:00 | +1 min | +5 min |
| Di., 29. Sept. | Paddock Wood 10:58 | 0 min | +1 min |
| Mo., 28. Sept. | Paddock Wood 10:57 | −2 min | — |
| Sa., 26. Sept. | Paddock Wood 10:58 | 0 min | +1 min |
| Fr., 25. Sept. | Paddock Wood 10:58 | −1 min | — |
| Do., 24. Sept. | Paddock Wood 10:57 | −1 min | — |
| Mi., 23. Sept. | Paddock Wood 10:57 | −2 min | — |
| Di., 22. Sept. | Paddock Wood 12:21 | 0 min | — |
| Mo., 21. Sept. | Paddock Wood 11:35 | 0 min | +1 min |
| Sa., 19. Sept. | Paddock Wood 10:58 | −1 min | — |
| Fr., 18. Sept. | Paddock Wood 10:57 | −1 min | — |
| Do., 17. Sept. | Paddock Wood 12:09 | 0 min | +1 min |
| Mi., 16. Sept. | Paddock Wood 10:57 | −2 min | — |
| Di., 15. Sept. | Paddock Wood 10:57 | −1 min | +1 min |
| Mo., 14. Sept. | Paddock Wood 12:02 | +1 min | +8 min |
| Sa., 12. Sept. | Paddock Wood 10:59 | 0 min | +2 min |
| Sa., 5. Sept. | Paddock Wood 11:00 | +2 min | +3 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.