Southeastern 882T20
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Avisos para el tren 882T20
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Southeastern.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
100%
25/25 viajes con <3 min
Cobertura RT: 25 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
97%
65/67 viajes con <3 min
Cobertura RT: 67 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
−1min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: −1 min
P90
0min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: 0 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- mar, 18 ago Máx. en ruta +5 min · último dato hacia Paddock Wood +4 min
- jue, 23 jul Máx. en ruta +4 min · último dato hacia Paddock Wood +4 min
Distribución · 90 días
67 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 9% · 6
- En hora 88% · 59
- 3–10 min 3% · 2
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 100% L n=12
- 91% M n=11
- 100% X n=11
- 91% J n=11
- 100% V n=10
- 100% S n=12
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| vie, 16 oct | Cuxton 11:16 | 0 min | — |
| jue, 15 oct | Cuxton 09:58 | 0 min | — |
| mié, 14 oct | Paddock Wood 11:21 | +1 min | +3 min |
| mar, 13 oct | Beltring 09:58 | −1 min | +3 min |
| lun, 12 oct | Cuxton 11:32 | 0 min | — |
| sáb, 10 oct | Beltring 09:58 | −1 min | — |
| vie, 9 oct | Cuxton 09:57 | −1 min | — |
| jue, 8 oct | Beltring 09:58 | −1 min | — |
| mié, 7 oct | Beltring 12:08 | 0 min | — |
| mar, 6 oct | Cuxton 09:57 | −1 min | — |
| lun, 5 oct | Paddock Wood 10:11 | 0 min | — |
| sáb, 3 oct | Paddock Wood 09:58 | −1 min | +1 min |
| jue, 1 oct | Paddock Wood 09:59 | 0 min | +2 min |
| mié, 30 sept | Paddock Wood 14:21 | 0 min | — |
| mar, 29 sept | Paddock Wood 09:57 | −2 min | — |
| lun, 28 sept | Paddock Wood 09:57 | −1 min | — |
| sáb, 26 sept | Paddock Wood 09:57 | −2 min | — |
| vie, 25 sept | Paddock Wood 09:58 | −1 min | +1 min |
| jue, 24 sept | Paddock Wood 09:59 | 0 min | +1 min |
| mié, 23 sept | Paddock Wood 09:58 | −1 min | +1 min |
| mar, 22 sept | Paddock Wood 09:58 | −1 min | +1 min |
| lun, 21 sept | Paddock Wood 11:35 | 0 min | +2 min |
| sáb, 19 sept | Paddock Wood 09:58 | −1 min | +1 min |
| vie, 18 sept | Paddock Wood 09:58 | −1 min | — |
| jue, 17 sept | Paddock Wood 12:07 | 0 min | +1 min |
| mié, 16 sept | Paddock Wood 10:27 | 0 min | — |
| mar, 15 sept | Paddock Wood 09:57 | −1 min | — |
| lun, 14 sept | Paddock Wood 12:01 | 0 min | — |
| sáb, 12 sept | Paddock Wood 09:58 | −1 min | — |
| sáb, 5 sept | Paddock Wood 09:58 | 0 min | +1 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.