Southeastern 882T01
Alertes pour le train 882T01
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
En circulation · mis à jour 14:43
En circulation +2 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée −1 min ; 96 % des 25 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 21 août Max en route +38 min · dernière position vers 88404 +37 min
- mar. 25 août Max en route +22 min · dernière position vers 88404 +20 min
- jeu. 13 août Max en route +12 min · dernière position vers 88404 +10 min
- mar. 21 juil. Max en route +8 min · dernière position vers 88404 +6 min
- ven. 28 août Max en route +7 min · dernière position vers 88404 +5 min
Distribution · 90 jours
80 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 13% · 10
- À l’heure 79% · 63
- 3–10 min 5% · 4
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 85% M n=13
- 83% M n=12
- 92% J n=13
- 85% V n=13
- 100% S n=11
- 100% D n=5
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Eltham 14:39 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Deptford 15:54 | +1 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Greenwich 15:53 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Deptford 15:55 | +2 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Deptford 15:55 | +2 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Deptford 15:51 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Deptford 15:48 | −1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 88404 15:51 | −2 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 88404 15:49 | −3 min | — |
| ven. 2 oct. | 88404 15:54 | +1 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 88404 15:51 | −1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 88404 15:51 | −1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 88404 15:51 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 88404 15:53 | 0 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 88404 15:53 | 0 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 88404 15:52 | −1 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 88404 15:55 | +3 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 88404 15:51 | −1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 88404 15:51 | −1 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 88404 15:52 | −1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 88404 15:51 | −1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 88404 15:51 | −1 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 88404 15:53 | +1 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 88404 15:50 | −3 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 88404 15:54 | +1 min | +4 min |
| sam. 12 sept. | 88404 15:51 | −2 min | +2 min |
| ven. 11 sept. | 88404 15:52 | −1 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | 88404 15:50 | −2 min | +2 min |
| mer. 9 sept. | 88404 15:51 | −1 min | +1 min |
| mar. 8 sept. | 88404 15:51 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.