Southeastern 882N64
Alertes pour le train 882N64
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 30 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 17 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 88711 +8 min
- sam. 29 août Max en route +6 min · dernière position vers 88711 +6 min
- ven. 28 août Max en route +6 min · dernière position vers 88711 +6 min
- jeu. 22 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Swanscombe +4 min
- jeu. 29 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Swanscombe +3 min
Distribution · 90 jours
38 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 1
- À l’heure 68% · 26
- 3–10 min 29% · 11
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- — M n=0
- 80% M n=10
- 70% J n=10
- 73% V n=11
- 57% S n=7
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | Swanscombe 01:07 | +2 min | +2 min |
| jeu. 29 oct. | Swanscombe 01:09 | +3 min | +3 min |
| mer. 28 oct. | Swanscombe 01:07 | +1 min | +4 min |
| ven. 23 oct. | Northfleet 01:05 | −1 min | — |
| jeu. 22 oct. | Swanscombe 01:09 | +4 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Northfleet 01:04 | −2 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Northfleet 01:06 | 0 min | — |
| jeu. 15 oct. | Northfleet 01:06 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Northfleet 01:05 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Swanscombe 01:07 | +1 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Bexley 00:48 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Crayford 00:48 | +2 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | — 01:05 | 0 min | — |
| ven. 2 oct. | 88711 00:59 | 0 min | — |
| jeu. 1 oct. | 88711 00:59 | −1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 88711 00:59 | +3 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | — 01:06 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | 88711 00:59 | 0 min | — |
| sam. 19 sept. | — 01:04 | −1 min | — |
| ven. 18 sept. | 88711 00:59 | −1 min | +8 min |
| jeu. 17 sept. | 88711 00:59 | +8 min | +8 min |
| mer. 16 sept. | 88711 00:59 | −1 min | — |
| sam. 12 sept. | — 01:06 | 0 min | — |
| ven. 11 sept. | 88711 00:59 | 0 min | +1 min |
| jeu. 10 sept. | 88711 00:59 | +1 min | +1 min |
| mer. 9 sept. | 88711 00:59 | +1 min | +2 min |
| sam. 5 sept. | — 01:08 | +3 min | +3 min |
| ven. 4 sept. | 88711 00:59 | +3 min | +3 min |
| jeu. 3 sept. | 88711 00:59 | 0 min | +5 min |
| mer. 2 sept. | 88711 00:59 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.