Southeastern 882N22
Alertes pour le train 882N22
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Bexley à 19:40 +5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 19 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Bexley +12 min
- lun. 26 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Crayford +11 min
- sam. 24 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Crayford +10 min
- ven. 9 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Bexley +9 min
- mer. 9 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 88436 +8 min
Distribution · 90 jours
69 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 58% · 40
- 3–10 min 35% · 24
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 36% L n=11
- 45% M n=11
- 30% M n=10
- 70% J n=10
- 70% V n=10
- 89% S n=9
- 100% D n=8
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 27 oct. | Bexley 19:40 | +5 min | +5 min |
| lun. 26 oct. | Crayford 19:46 | +11 min | +11 min |
| dim. 25 oct. | Crayford 19:34 | −1 min | +1 min |
| sam. 24 oct. | Crayford 19:45 | +10 min | +10 min |
| ven. 23 oct. | Bexley 19:37 | +3 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | Crayford 19:35 | +1 min | +5 min |
| mer. 21 oct. | Crayford 19:36 | +1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Crayford 19:41 | +6 min | +6 min |
| lun. 19 oct. | Bexley 19:48 | +12 min | +13 min |
| ven. 16 oct. | Bexley 19:34 | −1 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Bexley 19:38 | +3 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Bexley 19:39 | +4 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Crayford 19:36 | +1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Crayford 19:37 | +2 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Bexley 19:33 | −2 min | — |
| sam. 10 oct. | Bexley 19:36 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Bexley 19:43 | +9 min | +12 min |
| jeu. 8 oct. | Crayford 19:37 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Bexley 19:40 | +5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Crayford 19:36 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Crayford 19:39 | +4 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 88436 19:33 | −1 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 88436 19:39 | +4 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 88436 19:36 | +1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 88436 19:38 | +3 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 88436 19:38 | +4 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 88436 19:35 | 0 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 88436 19:34 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 88436 19:35 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 88436 19:34 | 0 min | +10 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.