Southeastern 882N14
Alertes pour le train 882N14
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Crayford à 07:36 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 24 août Max en route +23 min · dernière position vers 88436 +23 min
- lun. 17 août Max en route +22 min · dernière position vers 88436 +19 min
- ven. 23 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Crayford +13 min
- mer. 30 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 88436 +12 min
- mer. 14 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Crayford +11 min
Distribution · 90 jours
70 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 4
- À l’heure 61% · 43
- 3–10 min 24% · 17
- 10–30 min 9% · 6
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 55% L n=11
- 73% M n=11
- 64% M n=11
- 60% J n=10
- 50% V n=10
- 78% S n=9
- 100% D n=8
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 28 oct. | Crayford 07:36 | +1 min | +1 min |
| mar. 27 oct. | Bexley 18:35 | 0 min | +1 min |
| lun. 26 oct. | Crayford 18:37 | +3 min | +4 min |
| dim. 25 oct. | Crayford 18:35 | 0 min | +3 min |
| sam. 24 oct. | Bexley 18:38 | +3 min | +5 min |
| ven. 23 oct. | Crayford 18:48 | +13 min | +13 min |
| jeu. 22 oct. | Bexley 18:36 | +1 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Crayford 18:40 | +5 min | +7 min |
| mar. 20 oct. | Crayford 18:35 | 0 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Crayford 18:36 | +1 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Crayford 18:37 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Crayford 18:41 | +6 min | +10 min |
| mer. 14 oct. | Crayford 18:46 | +11 min | +11 min |
| mar. 13 oct. | Crayford 18:34 | −1 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Bexley 18:34 | −1 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | Bexley 18:33 | −2 min | — |
| sam. 10 oct. | Bexley 18:33 | −2 min | — |
| ven. 9 oct. | Crayford 18:36 | +1 min | +10 min |
| jeu. 8 oct. | Crayford 18:40 | +5 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Crayford 18:34 | −1 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Bexley 18:34 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Bexley 18:34 | −1 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 88436 18:36 | +2 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 88436 18:34 | −1 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 88436 18:38 | +3 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 88436 18:47 | +12 min | +15 min |
| mar. 29 sept. | 88436 18:37 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 88436 18:36 | +1 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 88436 18:34 | −1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 88436 18:34 | −1 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.