Southeastern 882M80
Alertes pour le train 882M80
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 1 novembre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 25 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Bexleyheath +14 min
- sam. 19 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 88423 +7 min
- sam. 22 août Max en route +7 min · dernière position vers 88423 +7 min
- lun. 5 oct. Max en route +6 min · dernière position vers 88711 +6 min
- jeu. 10 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 88423 +6 min
Distribution · 90 jours
36 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 69% · 25
- 3–10 min 28% · 10
- 10–30 min 3% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 0% L n=1
- 100% M n=1
- — M n=0
- 57% J n=7
- 86% V n=7
- 64% S n=11
- 78% D n=9
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 1 nov. | Barnehurst 01:23 | +2 min | +3 min |
| sam. 31 oct. | Bexleyheath 01:20 | −1 min | +3 min |
| ven. 30 oct. | Barnehurst 01:22 | +1 min | +2 min |
| jeu. 29 oct. | Bexleyheath 01:25 | +4 min | +4 min |
| dim. 25 oct. | Bexleyheath 01:34 | +14 min | +14 min |
| sam. 24 oct. | Barnehurst 01:19 | −1 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Barnehurst 01:16 | −1 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Bexleyheath 01:22 | +4 min | +6 min |
| dim. 18 oct. | Bexleyheath 01:20 | −1 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Barnehurst 01:23 | +3 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Barnehurst 01:21 | 0 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Bexleyheath 01:20 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Barnehurst 01:23 | +3 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | 88711 01:28 | +6 min | +6 min |
| dim. 4 oct. | 88423 01:22 | +1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 88423 01:22 | +1 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 88423 01:21 | 0 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 88423 01:20 | −1 min | — |
| jeu. 24 sept. | 88423 01:20 | −1 min | +1 min |
| dim. 20 sept. | 88423 01:21 | +1 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 88423 01:28 | +7 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | 88423 01:24 | +3 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | 88423 01:20 | −1 min | — |
| dim. 13 sept. | 88423 01:23 | +3 min | +4 min |
| sam. 12 sept. | 88423 01:20 | −1 min | — |
| ven. 11 sept. | 88423 01:17 | −1 min | — |
| jeu. 10 sept. | 88423 01:24 | +6 min | +7 min |
| dim. 6 sept. | 88423 01:21 | 0 min | +3 min |
| sam. 5 sept. | 88423 01:23 | +2 min | +5 min |
| ven. 4 sept. | 88423 01:19 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.