Southeastern 882M79
Alertes pour le train 882M79
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 23 sept. Max en route +3 min · dernière position vers 88423 +3 min
- mer. 22 juil. Max en route +4 min · dernière position vers 88423 +3 min
Distribution · 90 jours
20 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 10% · 2
- À l’heure 80% · 16
- 3–10 min 10% · 2
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- 100% M n=10
- 78% M n=9
- — J n=0
- — V n=0
- — S n=0
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Bexleyheath 01:21 | 0 min | — |
| mar. 13 oct. | Bexleyheath 01:20 | −1 min | — |
| mar. 29 sept. | 88423 01:21 | 0 min | — |
| mer. 23 sept. | 88423 01:24 | +3 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 88423 01:19 | −2 min | — |
| mer. 16 sept. | 88423 01:19 | −1 min | — |
| mar. 15 sept. | 88423 01:22 | +1 min | +1 min |
| mer. 9 sept. | 88423 01:17 | −1 min | — |
| mar. 8 sept. | 88423 01:20 | −1 min | — |
| mer. 2 sept. | 88423 01:20 | −1 min | — |
| mar. 18 août | 88423 01:20 | −1 min | — |
| mer. 12 août | 88423 01:19 | −2 min | — |
| mar. 11 août | 88423 01:20 | −1 min | — |
| mer. 5 août | 88423 01:22 | +1 min | +1 min |
| mar. 4 août | 88423 01:20 | 0 min | +1 min |
| dim. 2 août | 88423 12:21 | 0 min | — |
| mer. 29 juil. | 88423 01:17 | −1 min | +1 min |
| mar. 28 juil. | 88423 01:20 | −1 min | — |
| mer. 22 juil. | 88423 01:24 | +3 min | +4 min |
| mar. 21 juil. | 88423 01:21 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.